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4月7日，蔚来公布了ES9的内外饰官图。这台轴距3250mm的旗舰SUV，把激光雷达、后轮转向、线控转向全堆上了，技术发布会定在4月9日。

车顶那颗激光雷达配两颗角摄像头，算是目前主流的"瞭望塔"方案。车内6座7座可选，二排中间塞了块控制屏，右侧门板还留着实体按键——座椅调节、通风加热按摩记忆全在上面。天幕做成左右分区，中间嵌了功能按键，这种"中间开花"的设计在MPV上见过，SUV里不多。

李斌的说法是，ES9从第一天就要"原创的高端设计"，没有原创就谈不上高端。他还留了一手：大量原创细节现在不能剧透。

工信部数据已经摊牌：车长5365mm，前180kW后340kW双电机，最高车速220km/h，整备质量接近3吨。23寸轮毂配275mm宽胎，双色车身、大饼轮毂、彩色卡钳都能选，熏黑套件从保险杠一直包到雷达罩。

电池是宁德时代的三元锂，支持车电分离。李斌之前提过，内存等原材料涨价可能让高端车型成本涨近万元，但蔚来暂无调价计划。

秦力洪 earlier 放话：5月底上市，6月1日交付。从官图发布到交车，蔚来这次把节奏压得很紧——毕竟ES9要打的不是发布会，是6月1日用户能不能坐进那排带实体按键的第二排。