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以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准，分界线北侧为内河水域，分界线南侧为海域。
近日，广西海事局、广西壮族自治区交通运输厅联合发布公告，正式划定平陆运河河海分界线。
根据公告，以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准，分界线北侧为内河水域，适用《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等内河法律法规；分界线南侧为海域，适用《中华人民共和国海上交通安全法》等海上法律法规。
平陆运河河海分界线划定，图中G75钦江大桥左侧为海区、右侧为内河
平陆运河出海口段处于内河与海洋的交汇过渡地带，存在管辖权归属模糊、法规适用不明、事故责任认定标准不统一等问题。为彻底解决这一问题，广西海事局、广西壮族自治区交通运输厅，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》等法律法规，结合专项研究成果，正式作出上述划定。
据了解，选取G75兰海高速钦江大桥作为分界基准，有以下优势：大桥横跨运河，地理位置固定，不会因水文变化移位；桥体清晰可见，船员航行至此，可直观感知水域属性的转变；坐标精准，便于执法巡查。
划定分界线后，内河船舶、海船可以在平陆运河自由切换航行，可充分释放平陆运河运力，实现安全与效率的统一。同时，分界线有助于科学规划岸线、锚地等资源，实现“分域管理、精准配置”，为沿线港口规划与产业布局，提供清晰的管制边界，促进临港与临河产业集聚。
据了解，平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分，2022年3月17日，平陆运河项目正式立项。2023年8月28日，平陆运河项目正式开工建设，是我国首条江海联运战略大通道。该项目估算总投资727.3亿元，建设工期54个月。
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来源：中国水运网
本期编辑：Effy 审发：王禹
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