2026年4月4日，深圳公共资源交易中心挂出一宗重磅地块——龙岗区龙城街道G01046-0106宗地，起拍价70.45亿元，将于5月6日公开竞拍。
这是烂尾多年的原深港国际中心核心地块，历经停工、流拍、政府收储后，终于以全新面貌重回市场。
一、曾经的“中国第一高楼”梦
2017年底，世茂集团以239.43亿元天价，拿下深圳龙岗大运新城这片32万多平方米的土地，创下当时深圳土拍总价第二高纪录。
按最初规划，这里要建一栋约700米高的超高层地标，有望打破上海中心大厦632米的纪录，成为“中国第一高楼”。
该项目总投资超500亿元，集超塔、酒店、商业、公寓于一体，计划2024年建成，成为深圳东部的城市名片。
2020年7月，中信信托为项目发行“深圳龙岗融资集合资金信托计划”，募集87亿元资金，吸引近800名投资者入局，是中信信托历史上最大的单一集合信托。
然而，谁也没想到，这场轰轰烈烈的“地标梦”，短短几年就彻底破碎。
2022年，世茂集团爆发债务危机，资金链全面断裂，深港国际中心项目从热火朝天的工地，直接陷入停工状态。
同年2月，中信信托的87亿信托计划出现兑付异常，约57亿元本金违约，数百名投资者的钱被套牢。
曾经的“明星项目”，彻底变成“烂尾工程”，塔吊停摆、钢筋裸露，荒草丛生。
为化解风险、挽回损失，中信信托在2023年推动两次司法拍卖：7月首次拍卖，起拍价130.44亿元，因无人报名而流拍；11月二次拍卖，起拍价降至104.35亿元，仍然无人接盘，再次流拍。
两次流拍后，项目陷入“卖不掉、建不了”的僵局。
2024年7月，北京三中院批准中信信托“以物抵债”申请，将11宗地块使用权及地上物抵偿给中信信托，但依旧没能盘活项目。
该项目被分为14宗地块，已有两宗实现开发和销售，对应63.1842亿元的购地款，剩余12宗土地价格约176.25亿元。
2025年8月，深圳龙岗方面以68亿元收储项目12宗核心地块及地上物，补偿方案获信托投资人投票通过。
这笔资金不足原176.25亿元地价的40%，世茂表示不满并提起行政诉讼。
截至目前，没有相关判决的公开信息，但该地块还是完成收储，并在深圳公共资源交易中心挂牌转让。
三、重新挂牌：砍掉超高地标，转向“住宅为主”
这次重新挂牌，地块已完全改头换面：
1、用地性质从纯商业用地，调整为二类居住用地+商业用地+城市道路用地；
2、建设规模总建面从136万㎡缩减至47.68万㎡，其中住宅30.56万㎡（占64%），商业及酒店14.35万㎡；
3、规划要求取消700米超高层，配建幼儿园、文化活动中心、社区服务等公共配套设施；
4、开发周期要求住宅1年内开工、4年内竣工，商业及酒店2.5年内开工、6年内竣工；
5、项目起始价70.45亿元，竞买保证金14.09亿元，以“价高者得”方式公开出让。
这块地能否真正盘活，5月6日竞拍结果出炉，将给出答案。
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