白云山隧道，这次真的要来了？
这两天，关于白云山隧道的消息再次引发热议。
有眼尖的网友发现，在天河区上个月正式印发的《天河区国土空间总体规划（2021-2035年）》，第65条中明确提到：
落实3条白云山过山隧道。
这是否意味着白云山隧道有望重启？
|图源：广州市天河区人民政府
说起白云山隧道的历史，可能比一些读者的年龄都要大。
早在2000年，广州市就曾规划一条横跨白云山的快速干道，但由于担心破坏水系和生态，被搁置。
2012年项目重启规划，但当时三套方案均涉及下穿广东外语外贸大学，因师生担心校园割裂和噪音污染问题，最后暂缓实施。
2021年，白云山隧道再次以“白云-天河连接通道工程”重启，却又因为社会各界存在意见分歧，再次折戟。
|图源：广州省公共资源交易平台
楼市君也报道过，当时反对者和支持者的两种舆论交锋颇为激烈。
反对者主要分三种类别。
占比最大的一类，认为修白云山隧道会破坏白云山的环境，他们认为留给子孙青山绿水的意义大于急功近利的建设。
一类人则认为修白云山隧道会动广州的风水。
最后一类反对者来自广外，不少人表示白云山隧道建设将割裂校区，影响正常的教学秩序。
|微博截图
而支持者则更多从城市发展的角度。
评论区的高赞留言就表示，广州需要进取精神。
|后台留言截图
因此，白云山隧道的规划，可谓是一波三折。
那么，你支持建设白云山隧道吗？
而时隔多年，白云山隧道终于又传出了新消息。
楼市君留意到，这两年白云山隧道的规划隐隐有重启的态势。
除了前文中《天河区国土空间总体规划（2021-2035年）》有提到落实3条白云山隧道外——
在天河区六纵七横路网规划中，也出现了3条白云山隧道的身影！
就比如从永石路东延线一直连接车陂路的“五纵”、以及怡新路、京溪路向白云山延伸的“五横”、“六横”，就跟白云山规划的三条隧道路线相吻合。
|广州楼市发布 制
要知道，天河区打通“六横七纵”骨干路网系统的决心是很大的。
在2025年，天河区共完成16个道路项目，其中8个涉及“六纵七横”，包括健明六路、悦景路西段等，不少都是“硬骨头”。
换句话说，白云山隧道不仅在天河区的规划图纸上，也是天河在推动建设的重要路网工程之一！
|白云山眺望珠城
|广州楼市发布 摄
而白云山隧道之所以能引起这么大热议，最重要还是重要性太高了。
不少网友表示，因为白云山的阻隔，从白云新城往天河、黄埔方向，要么向南绕行广园快速路，要么向北绕行同泰路。
比如从白云国际会议中心前往天河北的信达金茂广场，地图软件显示需要开车超半个小时，但二者之间的直线距离仅为4.3公里！
再加上白云大道和广园快速路经常性堵车，市民的通行成本被急剧拉大。
而如果白云山隧道正式落地，目前三十多分钟的车程，或许有望缩短至10分钟以内！
|截图：地图APP
因此，从城市发展角度来看，白云山隧道提上日程，确实很有必要。
一方面，白云新城将获得与天河“直通”的机会，白云新城和天河珠江新城、金融城、智慧城等总部区的通达性将大大增强，产业加速互补。
另一方面，京溪同和片区等原本存在交通堵点的板块，将化身交通枢纽，周边沿线的土地价值也会得到激活。
最后，你觉得白云山隧道什么时候能建好？
欢迎在评论区留言讨论~
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