当新能源车高喊着“智能迭代”时，荣威却推出了一台要陪你“长长久久”的燃油家轿。是逆势而为，还是真正读懂了国民需求？4月13日， 荣威i6 （ 参数 丨 图片 ）预售发布会给出答案：限时抢订价仅6.59万元起，这台“国民好车”用实测百公里4.26L的超低油耗、德系同源耐久品质，以及越级的“彩电大沙发”配置，宣告燃油车从未退出舞台。
实测油耗4.26L，比混动还能跑
油价再涨，荣威i6车主也能“偷着乐”。WLTC油耗仅5.96L/100km已属同级领先，而媒体实测平均油耗更是低至4.26L/100km——这个数字，比不少混动车型还夸张。
秘密藏在发动机舱里。同级唯一全铝缸内直喷发动机，350bar汽油直喷系统让燃油颗粒细如“面粉”（较传统电喷细90%）；阿特金森循环+EGR废气再循环技术，加上38.3%的超高热效率，最终实现同级最低油耗。最大功率95kW、峰值扭矩158N·m，推重比76kW/t，跑得省，更跑得动。
德系同源，陪你10年不妥协
依托上汽合资技术，荣威i6在德系试车场经历了1000小时、2.8万公里的高强度耐久验证，等效日常行驶16万公里。顶盖激光焊接工艺，焊缝抗拉强度达800-1000Mpa，比传统点焊提升30%-50%——同级的 速腾 、 朗逸 用激光焊，而 轩逸经典 还在用点焊。德系同源品质，让这台国民家轿敢承诺“长长久久”。
15.6英寸大屏+怀挡+10平软包，彩电大沙发都有
坐进车内，同级最大15.6英寸2.5K超清屏率先抓住眼球，高通骁龙8155芯片算力超竞品近6倍，多任务不卡顿。同级唯一怀挡，盲操友好，还释放出14L复式储物空间，上层50W风冷无线快充，下层放手提包。
触手可及之处，近10平米的软包覆盖（9.86㎡，覆盖率75.49%），加上前排座椅加热通风及记忆迎宾功能，同级最舒适乘坐空间实至名归。后排头部985mm、膝部97mm，85.3%得房率，545L后备箱——高个子不低头，全家行李不犯愁。
豆包大模型+AI补盲，油车也能油电同智
谁说油车不智能？荣威i6搭载同级唯一豆包深度思考大模型，“汽车大师”功能让新手小白语音查询所有车控；“记忆贯穿”能记住连续10组对话。360+AI补盲更是同级最强：左右后视镜广角摄像头补足盲区，雨天、夜间、眩光三重视觉增强，透明底盘连小动物都能识别。覆盖华为、小米、OPPO、vivo的手车互联，手机桌面自动映射到车机，全量App无缝流转。
当合资品牌放弃国民家轿领域，当新势力沉迷于高价迭代，荣威选择把曾经旗舰车才有的激光焊接、缸内直喷、怀挡大屏，普惠到6万级市场。荣威i6的到来，更像是是中国产业链“技术平权”的宣言。
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