驱车行驶在定边的乡间公路上，一条条平坦的沥青路在黄土高原的沟壑梁峁间蜿蜒伸展，将星罗棋布的村庄紧密相连。“十四五”时期，这片位于陕甘宁蒙四省区交界的土地上，上演了一场深刻的交通变革。

“以前我去县城需要两个多小时，自这条路修好了，40分钟就能到！”站在新改建的Y305砖井至武峁子公路旁，砖井镇西仁沟村村民白兆峰切实感受到交通的便捷。

这不仅是个人出行的提速，也是定边县“十四五”交通基础设施建设的一个缩影。

打开网易新闻 查看精彩图片

五年来，定边县通过大力建设与养护公路、开通动车、升级城乡客运、推广新能源出租车、完善物流网络等一系列扎实举措，重塑县域交通版图。截至2025年年底，全县公路总里程由“十三五”末的3179公里增长至“十四五”末的4645公里，公路网密度达到0.65公里/百平方公里。路网结构优化与通行能力提升的背后，是民生福祉的切实增进与产业发展的强劲脉动。

坚持以项目为支撑，定边在公路基础设施建设方面持续发力。累计投资14.6亿元，新建、改建135公里三级以上公路和1175公里通村组水泥路，新增30户以上自然村通硬化路711个。

便捷的路网不仅体现在数字上，更加速城乡要素流动，真切地融入产业的发展——白泥井镇的设施蔬菜更快抵达市场；北部滩区的优质马铃薯运输损耗率大幅降低；偏远的王盘山地区也因S217线的改建而焕发新生。

这些变化的背后，是持续的建设与精心的养护。五年来，定边县累计投资3.84亿元，实施新增省道及农村公路破损路段养护工程363公里，村道安全生命防护工程520公里，危桥改造、桥涵配套工程8座，整治道路安全隐患、维修水毁道路2000余处。目前，全县农村公路技术状况优良中等路率达到85.66%。

2024年6月15日，定边往返西安的“复兴号”动车组鸣笛启航，结束了该县去往省会无直达火车的历史。这列“绿巨人”每日往返一次，年运输旅客超20万人次，为群众提供了更加便捷快速的出行选择。

与此同时，城乡客运服务也在悄然升级。“十四五”期间，定边县开通了定边至西安、惠安堡、吴起3条定制客运班线，更新白泥井、杨井等通村运营客车43辆。累计补贴通村客运440万元、汽车站290万元，并投入2900万元补贴公交运营，升级IC刷卡终端，实现线上充值。全县还更新运营新能源出租车228辆，服务质量考核体系日益完善。

货运和邮政领域同样亮点纷呈。五年来，快递末端服务网点达124个，日投快递量1.9万件，行政村快递服务覆盖率30%，有效助力农产品上行和工业品下乡。

如今，一条条“幸福路”如血脉般在定边大地上不断延伸、交织，不仅连接了城乡，更承载着希望与梦想。（通讯员 卢云云）

来源：榆林日报

编辑 强小强 叶蕊 责编 李治学