利川正在成为鄂渝交通枢纽。目前已有沪渝高速、利万高速、利咸高速、宜万铁路、渝利铁路以及正在修建中的沿江高铁。此外，利云高速、利奉高速、利彭高速也在谋划中。

未来，利川基本上会实现乡乡有高速。

利云高速（利川—云阳）：总投资数百亿元，计划 “十五五” 期间开工建设。线路北接重庆江龙高速，南连利万高速，途经利川南坪乡、柏杨坝镇，建成后将成为连接鄂西南与渝东北的快速通道，利川至云阳通行时间将大幅压缩。

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利奉高速（利川—奉节）：规划为鄂渝省际重要通道，衔接利川与重庆奉节，串联利川北部乡镇，助力利川深度融入成渝地区双城经济圈。从地图上来看，利川至奉节的高速公路直行要经过吐祥、柏杨坝等乡镇，届时，这些乡镇将设置出口，极大地方便沿线数十万村民出行。未来，利川到巫山、巴东、神农架乃至西安一带，借道奉节，会更方便快捷。

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利黔高速（利川—黔江）：除了上述两条高速外，利黔高速也是早有谋划，早在2020年，重庆市公共资源交易网发布《黔江至利川高速公路工程可行性研究报告编制招标公告》显示，黔江至利川高速公路工程正开展前期工作，该项目可行性研究报告编制招标启动。根据《公告》显示，利川至黔江高速公路黔江段已列入《重庆市高速公路网规划》，湖北省恩施州正在开展该项目湖北段方案研究。网友认为，利黔高速将沿忠路、文斗、长顺踩线，目的是串起已经通车运营的黔石高速，与彭水连湖的互通相接。

网友还认为，这条高速大概率不会经过小河，因为小河有大量水杉母树不容破坏，最有可能与在建的利咸高速连接。

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三条高速途经利川多个乡镇，将彻底打破地理阻隔，让长期处于交通 “末梢” 的山区乡镇迎来发展 “拐点”。

交通兴则百业兴。利云、利奉、利黔三条高速的谋划，是利川践行 “交通先行” 理念的生动实践，更是沿线乡镇群众的热切期盼。

来源：利川讯