第15周全国机场客流量数据出炉，有的欢喜有的愁，有的上升有的退步，本周上海浦东机场165.7万人次险胜广州白云机场的165.6万，不过增速方面，广州白云领先上海浦东机场很多，7.8%对3.3%。这两周哈尔滨的状态比较稳定，第20名应该会保持一段时间，后面的乌鲁木齐天山机场虽然在追赶，但还有51.8万人次的差距，按本周目前的进度（5.4万人次）还得假以时日，沈阳本周之后排名23位，与天山机场有25.5万人次的差距，所以按照往年的逻辑，反超哈尔滨还得更久一点，本周沈阳客流量44.3万人次，哈尔滨39万人次，单周沈阳能够追赶5.3万人次，按这个速度还需要15周才能反超，那么15周起码得3个半月还多。
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长春机场排名第26位，经过了冬天之后，长春的客流量直线下降，本周不到30万只有29.2万人，大连客流量35.3万人次，看来超长春只是时间问题，何况大连真正的流量时代还没有到，夏季来说，它一定是东北的流量王者，海边的嬉戏打闹，在东北来说，谁能有大连能打，虽然这些年东北人看海可能会走得更远，但大连依旧是东北人相对热衷的地方，毕竟离得近。
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榜单中20万层级的机场也是非常多的，这就是没有假期的日常，不是旅游城市自己航班少，游客少，太原、温州、石家庄、合肥、南昌都是这个段位，话说石家庄、合肥、南昌这种城市人口也不少，为什么航空的客流量这么少呢，难道是高铁太过发达吗？那航空客流量很多高的城市，铁路的客流量也很多又是为什么？
经过了冬天的高低起伏，各个城市的状态趋于稳定，正常来说五一假期的影响也很有限，真正的较量还得是暑期，就看那些旅游城市如何使出浑身解数了。
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夏季的沈阳是不是可以发挥避暑的优势了？其实整个东北在夏季都可以发力一下，哈尔滨的夏季不应该是自己短板，整个东北的夏季不是天然的避暑胜地吗？
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