架空：升级成本超越伯克，但航程足以盖过缺点，弗吉尼亚级核盾巡|伯克郡|宙斯盾|巡洋舰|弗吉尼亚|海鹰直升机|美国|舰艇|驱逐舰

1123系列架空，虚构内容，仅供娱乐，切莫当真

1123位面，一个苏联更加务实也免于解体的世界

只因苏联在1991年选择了那个更加理智的岔路口

1991年之后的美国之所以疯狂自毁长城，就是因为苏联的解体，让美国失去了最大的战略对手，美国国防压力骤减，当外部威胁微乎其微之时，自然也就到了自毁长城之时，只不过90年代的美国做梦也想象不到，90年代自毁长城的后果，会是美国的霸权。

1123位面的苏联还在，但苏联蒙难之后，实力大幅萎缩也是不争的现实。鉴于战略对手的全面萎缩，美国仍旧选择了全面削减军费，大量项目仍被裁撤，取而代之是一连串相对来说没那么先进，但价格也更可接受的替代方案。

当下一代核动力巡洋舰的建造计划被取消之后，美国海军为了满足可伴随航母高速机动的远洋防空舰的需求，不得不启动了弗吉尼亚级核动力巡洋舰的大规模现代化改装计划，美国海军决定让弗吉尼亚级核动力巡洋舰搭载宙斯盾系统。

盾化的弗吉尼亚级核巡，除了续航再无优点，但续航就是最大的且无法割舍的优点

1972年起美国陆续建造了4艘弗吉尼亚级核动力远洋防空巡洋舰，该级四舰弗吉尼亚号、得克萨斯号、密西西比号、阿肯色号分别于1979至1980年间服役。单舰造价2.57亿至3.37亿美元的弗吉尼亚级，成为了20世纪80年代美国核航母编队中不可或缺的远洋防空核心。

弗吉尼亚级核动力巡洋舰舰长178.3米、舰宽19.2米、吃水深度9.6米，标准排水量8623吨，满载排水量11300吨；以两台148兆瓦热功率通用电气D2G型压水堆为动力，单堆可输出35000轴马力，最大航速30节，航程无限，反应堆使用周期10-15年；舰员编制562人 (军官29人，士兵533人)

该级巡洋舰搭载有两门 MK-45型单管127毫米/54倍径舰炮、两座双联装MK-26双臂式导弹发射架，可发射标准-1以及阿斯洛克，舰艏发射为24枚备弹的Mod 0型，舰尾为44枚备弹的Mod 1型；舰尾设置有可容纳两架SH-2F海妖直升机的内埋式机库，机库和飞行甲板通过升降机连接。

该级舰的雷达系统为70年代标准款，SPS-48A三坐标雷达、SPS-40B两坐标雷达、SPS-55对海雷达，以及NTDS海军战术数据系统、SLQ-32(V)1电子战系统。防空是弗吉尼亚级巡洋舰的核心，但性能也就是基德同款。整体而言，弗吉尼亚级核动力巡洋舰的本质大致相当于核动力版的基德级导弹巡洋舰。

该舰最大的优点就是核动力带来的高航速和无限续航，让该舰能够伴随航母征战大洋，在需要跨大洋机动时，弗吉尼亚能够和企业、尼米兹等核动力航母组成编队全速狂奔，以驰援高风险区域，但除此以外并无其他。

CGN-42

如果说核动力航母和常规动力航母，尚且有必要讨论什么动力更强的话，那么巡洋舰完全不存在该讨论，武器一样、雷达一样、备弹量一样、电子战系统一样时，动力系统对舰艇综合性能的影响自然也是微乎其微的。

CGN-42

由于核动力巡洋舰除了续航之外没有任何优点，直接导致以弗吉尼亚级为基础，但将雷达升级为宙斯盾系统的CGN-42型核动力防空巡洋舰，因价格过于高昂而被放弃，取而代之的是以斯普鲁恩斯级驱逐舰的舰体为基础发展而来的提康德罗加级导弹驱逐舰。

美国海军认为搭载宙斯盾系统、拥有两套MK-26的提康德罗加已经能够满足美国海军的远洋防空需求。只不过由于CGN-42计划被放弃，美国也出现了巡洋舰后继无人的尴尬，海军一群军官没地方升级了，因此将提康德罗加的舰级提拔为了巡洋舰，而非本应是的驱逐舰。

1980年7月的弗吉尼亚号

冷战时期科技发展飞速，因此弗吉尼亚级在服役之后，陆续接受多轮小修小改。上层建筑前方的武器平台上增设两座四联装的鱼叉反舰导弹发射器，以强化反舰能力。强化发射架通用性，防空导弹从射程32到46公里的标准-1A/B，升级为射程73公里的RIM-66 标准-2 MR；

1985年11月1日的弗吉尼亚号

1984年时，弗吉尼亚号返回船坞接受升级改装，本轮改装中，弗吉尼亚号拆除故障频发的升降式机库，放弃直升机搭载能力，仅保留垂直补给能力；在飞行甲板位置设置两座四联装的MK-44型装甲箱式战斧巡航导弹发射单元，前部上层建筑顶端两侧加装两座密集阵……

1985年的弗吉尼亚号

随着搭载宙斯盾系统的提康级开始批量服役，弗吉尼亚、加利福尼亚等老舰也陆续接受NTU/新威胁改进计划的升级工作。1976年服役的弗吉尼亚号，在1990年10月重返船坞接受升级。

使用AN/SPS-49(V)5二坐标远程对空搜索雷达取代老旧的SPS-40B雷达；将三坐标对空搜索雷达从AN/SPS-48C升级为精度更高，抗干扰能力更强，多目标处理能力也更好的48E；电子战系统升级为AN/SLQ-32(V)3型。

1991年的弗吉尼亚号

升级能够协同处理多部雷达数据的AN/SYS-2(V)1 综合自动探测与跟踪系统，升级MK-74导弹火控系统和升级SPG-51D火控雷达的软件，使其具备分时照射能力，从而拓展火力通道，并具备使用增程型标准-2（SM-2ER）防空导弹的能力。

1985的弗吉尼亚

本轮改造的工作量只能说稳中有进。只不过80年代末的美国海军可不会产生苏联马上就会日薄西山的错觉，美国海军认为2000年代美国海军总能等来下一代巡洋舰，自然没有必要在弗吉尼亚上耗费太多的资金。换装宙斯盾系统和MK-41垂直发射系统实在是有点不值得。

1985的弗吉尼亚

但苏联状态的恶化速度远远超出美国的想象，1991年12月的苏联一度濒临解体。尽管苏联在美国财政、美国资本失望的目光下被推出了ICU，但美国军方深知，陷入动荡的苏联，必然会进入战略收缩期。20世纪七八十年代那种要多少给多少的军费已经不可能了。

海、陆、空、海陆四大军种势必都会遭遇极其凄惨的预算削减，空军寻思着ATF大概率要砍订单，海军寻思着NATF能不能有结果也难说，核巡不知道得鸽多少年，一群老核巡、老航母怕不是也得加速退役。

在下一代核动力巡洋舰肯定前途灰暗的背景下，美国海军决定大幅扩大加利福尼亚级核动力巡洋舰、弗吉尼亚级核动力巡洋舰的现代化改造力度。以确保现代化改造之后的两款舰艇能够满足2000甚至2010年代的海战所需。

1993年NTU后注定马上就要返回船坞的弗吉尼亚号

NTU到八成准备下水的加利福尼亚紧急叫停改进工作，重新塞回船坞，服役时间刚刚16年弗吉尼亚号，正在NTU由于该级舰改造幅度注定比较大，所以弗吉尼亚号继续NTU，其他三舰的NTU时间点被推迟。

加利福尼亚级升级思路，是拆除了舰艏、舰尾的MK-13单臂式发射架，阿斯洛克发射器，并换装48-3个6.8米的战术型MK-41垂直发射单元。加利福尼亚的升级思路是单纯的换装垂发，以强化防空反潜能力。

弗吉尼亚级吨位更大，平台更新，升级力度自然也更大。弗吉尼亚级防空导弹为前24后44的MK-26型双臂式发射架，自然也是升级为MK-41垂发，由于空间相对有限，因此仅仅是配备了前64-3后64-3共122个MK-41垂直发射单元，舰艏的MK-41为6.8米的战术型，舰尾处空间相对充裕，因此配备了7.7米的打击型MK-41。

2000年代，现代化改造后的加利福尼亚，正在和CVV编队航行

垂发系统升级，并非弗吉尼亚的重头戏，相较于小打小闹的加利福尼亚，弗吉尼亚的改造工作只能用字面意思上的改头换面来形容，上层建筑顶端整个被夷平，搭载了全套的宙斯盾系统，以强化反舰导弹拦截能力。

只不过受限于经费弗吉尼亚搭载的宙斯盾，并非提康德罗加级巡洋舰前后两组4.3米级雷达，两面雷达一台发射机的SPY-1A/B，也非伯克的上层建筑四角各一面3.7米雷达，4面雷达共用一台发射机的SPY-1D。

而是洛马公司全新研发的，宽度进一步缩小，适装性进一步提升的AN/SPY-1D(F)，和伯克一样都是4面3.7米固定盾共享一台发射机，但雷达安装从舰桥部分上挪至舰桥上方，天线和发射机一起被塞进了塔状建筑内，降低了改造工作量，节约了改造经费。相控阵雷达上方则是桅杆和一套SPG-62火控雷达。

由于AN/SPY-1D(F)并非现货需要全新研发，洛马公司在95年时才完成初步设计，同年弗吉尼亚级核动力巡洋舰2号舰德克萨斯号火急火燎的开始了现代化工作……在现代化改造中弗吉尼亚级还拆除了装甲防护的战斧发射系统，恢复了飞行甲板，将近防炮位置挪后桅，取消后桅的搜索雷达。

全速狂奔驶往中东的阿肯色号

弗吉尼亚级核动力巡洋舰4舰的现代化改造工作于1995~2000（最后接受改装的为弗吉尼亚号）年间进行。值得一提的是，由于SPY-1F相对轻巧，对舰艇平台的要求比较低，西班牙海军在美国启动SPY-1D(F)的研发计划之后，决定给自己的巴赞级驱逐舰搭载该雷达系统，主动注资该项目，大大降低了AN/SPY-1D(F)的研发成本和单系统价格。

122单元垂发、无限续航，塔式SPY-1相控阵雷达，弗吉尼亚级核动力宙斯盾巡洋舰

宙斯盾化的弗吉尼亚级核动力巡洋舰，舰长178.3米、舰宽19.2米、吃水深度9.65米，标准排水量8863吨，满载排水量11600吨；以两台148兆瓦热功率通用电气D2G型压水堆为动力，单堆35000轴马力，最大航速30节；舰员编制600人 (军官37人，士兵563人)

2005年因保养不佳而有些狼狈的阿肯色号