不得不说，特朗普这招真的太毒了。他要封锁阿曼湾，说白了就是限制霍尔木兹海峡的通行。现在不只是伊朗在阻止，美国自己也加入了阻止的行列。
特朗普宣布：凡是来自伊朗码头的船，以及给伊朗交过费的船，统统返航，不准通过。这对全球的影响可想而知。
特朗普的“毒招”
有人可能会问，特朗普不是着急让霍尔木兹海峡通航吗？没错，但他的逻辑很清楚：要么全通，要么全不通，绝不能让伊朗占到任何便宜。
那怎么办？他的做法是，让全世界跟着一起难受。可全球难受对美国有什么好处呢？答案很简单：卖石油。
你看，3月份美国石油出口增长了36%，收入增加了约114亿美元。这么一来，打仗的成本是不是就回来了？
不仅如此，特朗普还在喊话欧洲：来我这儿买油买气，我们有的是。道理也很直接——油价越高，越有利于美国那些高成本开采出来的原油。
所以总的来说，美国封锁阿曼湾针对伊朗，是有利可图的：这边有损失，那边能补回来。
很多人说特朗普是看了一篇报道后突发奇想，但说实话，这并不重要。重要的是，他放弃了可能引发人道灾难的轰炸选项，转而选择了一个类似对付委内瑞拉的长期封锁方案。
要知道，封锁不是战争，可以持续超过60天。特朗普甚至可以撤兵，撤完之后只留封锁就够了。所以对他而言，这是成本最低、让更多人背锅、让背后金主挣钱、同时让伊朗尤其是革命卫队更难受的方式。正因如此，大家才都说这招太毒了。
霍尔木兹与马六甲的连锁反应
再来看亚洲国家，受影响尤其大。因为霍尔木兹海峡的石油主要就是运往亚洲的：印度每天220万桶，中国140万桶，韩国170万桶，日本160万桶。一旦封锁，这些量都会大幅减少。也正因如此，很多国家已经站出来反对了。
比如新加坡，它的表态就相对公道：“我们不收费。如果伊朗收费合理，我们也可以收。”
为什么这么说呢？因为霍尔木兹海峡宽21海里，沿岸两国各拥有12海里的领海，中间本身就有重叠。而马六甲海峡最窄处还不到3公里，完全是交界水域。
所以新加坡明确表示：我们不收，伊朗也不该收。否则，这么收下去，天下不大乱了吗？试想，每个有地理优势的地方都能靠这个挣钱，那世界贸易、全球化就全完了。这比特朗普加关税对全球化的伤害要大得多。
可见，特朗普这是在“卡上加卡”。虽然是大国之间的较量，但对全球的影响实在太大。
具体来看，霍尔木兹海峡每年过船3到3.5万艘，马六甲海峡每年8.5万到10万艘。如果霍尔木兹能收费，马六甲收得更高，因为马六甲每天要运原油约1700万桶、成品油650万到690万桶，这还不算集装箱船和干散货船。
更何况，很多南美来的油也得经过这里。所以新加坡这番表态，既是不支持伊朗，也是在要求美国放行。
既然亚洲国家已经发声了，那么其他主要产油国是不是也该表个态？
特朗普为何敢长期封锁
最后我们来分析，为什么说这招又毒又高明？我们反复讲过，特朗普对伊朗动武，表面上是去核化，甚至连核能都不希望伊朗拥有，但真正的动力其实是石油。
自从1月份马杜罗被美国“收拾”之后，我总强调，特朗普要控制全球原油价格。为什么呢？因为只有先控制住油价，他才能通过涨跌让美国油企获利，同时影响全球能源结构。
他对伊朗的具体策略是什么？简单说就是：如果你彻底放开，排掉水雷，让大家没有通行成本，那我也撤，不花钱；但如果局势长期化，我就以战养战，设卡慢慢消耗你，用低成本跟你耗。你不是要打持久战吗？我奉陪到底。而且关键在于，美国经济不会因此越来越差，因为封锁反而有助于维持高油价。
有人可能会问：那美国CPI不涨吗？结果显示，美国3月份的CPI（居民消费价格总指数）和PCE（个人消费支出物价指数）都低于预期，市场原本以为物价要爆表，但并没有发生。这个数据一出，特朗普长期封锁阿曼湾的空间就更大了。
我再说一遍：别只看西方主流媒体引用的那些报道，而要多关注那些长期准确、能预测大选的媒体，比如拉斯穆森。
最新数据认为，美国对伊朗“赢麻了”的比例是54%，其余认为平手或吃亏，但总体来看，多数人认为美国赢了。支持率方面，47%支持对伊朗动手，46%反对，基本持平。
特朗普虽然有国内压力，但他一宣布封锁，美油和布伦特双双破100美元，他就有动力持续封锁下去。总而言之，特朗普封锁海峡这件事，必须赶紧制止。
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