预算30万能买到的六座SUV，的确不少，从老图长期观察看，30万预算，很多人的购买对象会集中在领克900、腾势N8L、智己LS9这些车身上，今天着重看一下智己LS9上市五个月后，车主对这台车的评价，众所周知，老图这里的车主和市场跟踪都是持续性的，因为只有车主的反馈，才能印证一台车到底怎么样，到底值不值得买？
咱们先过一遍智己LS9的参数和配置，智己LS9车身尺寸5279*2000*1806mm，轴距3160mm，实际体验空间感不错，分为两个版本一个磷酸铁锂骁遥电池52度，一个三元锂电池66度电，纯电续航WLTC范围255公里和318公里。
主要配置层面，智己LS9全系搭载ERNC 2.0主动降噪技术，双向24°大角度四轮转向系统，实现仅4.95米的转弯半径，配备150mm双腔闭式空气悬架，还有电控阻尼调节系统，可有效减少侧倾，过滤颠簸，另外还有爆胎稳定控制系统以及主动防侧翻3.0系统。
舒适音响层面有3个零重力座椅，机械式按摩，标配B&O音响，辅助驾驶层面标配520线程激光雷达和索尔U芯片，700TOPS算力。作为智己的旗舰SUV，智己LS9的确把配置给拉满了。那么，车主开了几个月后，到底如何评价这台车呢？
从多个车主群的调查看，参与投票的人数合计61人，比例为58:3。投票主题是智己LS9开了这么久满意吗？其中58人投票给了满意，只有3人投了不满意。
这个结果还是让老图比较意外，毕竟，好评率超过95%，对于智己的第一台六座SUV而言，这个评价已经很高了，放眼整个六座SUV市场，这种好评率恐怕也是名列前茅。那么，不满意的三票来自哪里的不满意呢？
不满意的三票主要集中在转向、电动踏板回收异响、打滑，目前的解决方案就是会主动更换下一批次的右前空悬总成，整体来看，小问题还是有的，整体能接受。
面对问题也已经有了解决方案，这意味着在智己下一台六座SUV智己LS8上，这些小问题都会很大程度得到解决，毕竟，智己LS9是智己的首台六座SUV车型，也希望智己能够持续重视第一批购买支持智己LS9车型的用户，没有这些人的支持，就没有智己接下来更完善的新产品智己LS8。
那么智己LS9值不值得买？
从市场角度讲，智己LS9的直接竞品有两个，一个是领克900另一个是腾势N8L，这两个车型相比智己LS9实际上在功能性表现上或许更加突出。但是智己LS9则是更为全面的一款偏家用的六座SUV，空间大、舒适性配置更高、较为追求辅助驾驶能力，而且价格目前终端已经松动，性价比优势开始走高。
①、电池层面，智己LS9采用的宁德时代第二代骁遥电池，标准更高，目前智己这款电池的自燃案例为零。
②、智己LS9搭载了高端音响品牌B&O，对于重视视听效果的人群而言，目前国产高端六座新能源领域，智己LS9这个比较突出，从体验来看，和老图车上的英国之宝五五开。
③、辅助驾驶层面智己LS9有更多的升级冗余，而且是国内为数不多搭载500线程激光雷达的车型。
当然，智己LS9的价格也不低，维持在了30万以上，不过，智己LS8目前已经公布了预售价格，六座版本的价格是27.98万，上市后还有可能进一步降低。如果喜欢智己品牌，而对尺寸要求没那么大，那么智己LS8的大五座和六座车型，也可以是购车选择。
智己LS8和智己LS9的区别有哪些？
智己LS8的尺寸要小一些，约比智己LS9短10CM，零重力座椅也没有三个，入门版电池采用最新的航盾电池，顶配还是骁遥电池，激光雷达最终是不是免费送520线的还不清楚.
不过目前五门版的价格25.98万，已经是目前市场上为数不多的大五座，这个尺寸估计只有泰山X8比它大，问题是泰山X8的价格恐怕要接近30万了。
所以，如果不追求那么大，舒适性层面在第二排略有降级的背景下，智己LS8或许也会成为27万区比较值得期待的车型。
老图对智己品牌怎么看？
我一直挺纳闷但是也能理解，很多人对智己和阿维塔这种个性化的外观不喜欢，恰恰相反，个人而言对智己和阿维塔反而不排斥，当初之所以没有去买智己选择阿维塔的原因还是因为当时的阿维塔不仅有华为赋能还有英国之宝，能和我以前的车进行无缝衔接。
如果当下需要一个六座车，智己LS8会成为重要的候选项，有空如果能试驾比较满意，还会给大家做个试驾报告，老图太忙了，汽车军事一个人搞，实在没多少时间。
理解万岁！会持续关注五六座SUV市场，那句话怎么说来着，你的关注是我前行的最大动力。下班，做饭吃饭去！
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