美国的航母，绕路了。
“布什”号正在赶往中东增援，走的却是非洲南端好望角，进印度洋，再北上到阿拉伯海。
这样一来，绕了将近3500海里，大约6482公里。
这个路程，理论上按照全速30节，需要多跑约 5天，但考虑编队、补给、气象等情况，实际晚到大约六天。
正常来说，美国东海岸的航母前往中东，走直布罗陀海峡，进地中海，穿苏伊士运河，进红海，过曼德海峡，直接到阿拉伯海。
这是最快的路，几十年来美国航母走的都是这条，顺理成章，没什么好说的。
但“布什”号没走这条路。
为什么？胡塞。
自从2023年12月“艾森豪威尔”号穿越曼德海峡之后，就再没有美国航母敢走这条路。
2024年和2025年，胡塞武装把红海和曼德海峡那一带，当成打靶场。
无人机、反舰导弹，是打了一波又一波，美国军舰和商船都挨过揍。
现在，那片水域对美军来说已经不是随便能走的地方了。
世界第一海军，被一支胡塞武装，逼得绕道好望角，这件事放在三年前，谁敢信？
那，绕行好望角有多远？
历史上，这是大航海时代开辟出来的远洋贸易路线，绕非洲一圈的意思。
15世纪的时候葡萄牙人花了多少时间才走通这条路，现在“布什”号用现代核动力航母走，还是要多跑6482公里，多花六天。
这六天对中东的战局来说不是小事，封锁还在执行。
局势一直变，晚到六天意味着什么，参与方自己心里有数。
胡塞武装是什么来路？
很多人可能搞不清楚，它是也门的一支武装，靠伊朗支持，装备也不算顶尖，但在红海这片水域积累了大量的实战经验。
反舰弹道导弹、无人机蜂群，这些武器对付起来非常麻烦，成本极度不对称。
胡塞武装发射一枚无人机2-5万美元，美军拦截它的成本400万以上，高达200倍。
这个账美军算得很清楚，所以宁愿绕路，也不想在曼德海峡冒险。
这让我想到了二战时期太平洋战场，中途岛海战之前，日本海军不可一世，美国太平洋舰队在珍珠港被打了个半死。
那时候，所有人都觉得美国海军在太平洋上要避着日本走，局面反转之后，日本海军开始避战。
本来横行无忌的联合舰队，慢慢缩到港口里不敢出来，最后被堵死，在港口里被炸沉。
现在红海和曼德海峡对美国航母来说，有点那个味道，不是打不过，是不愿意冒险，付出那个代价。
但一旦你开始绕路，开始回避。
这个信号就传出去了，胡塞，伊朗知道了，全世界都知道了，美国的航母不走那条路了。
而且这不是偶然一次，是从2023年12月开始，整整将近2年4个月。
没有一艘美国航母穿越曼德海峡，这已经不是谨慎，是被胡塞武装打出来的。
“布什”号绕行好望角，随行的还有三艘导弹驱逐舰和一艘补给舰“北极”号。
这个编队走到纳米比亚的时候，被媒体盯上了，这件事就公开了，瞒不住的。
公开之后的影响，比绕路本身更大，全世界看到的是，美国要增援中东的封锁行动，派出来的航母不敢走正常路线。
这个画面传出去，胡塞武装那边估计要开庆功会。
沙特、阿联酋、卡塔尔那些被伊朗索赔的国家大概更加心慌，美国保护自己的能力，在这件事上打了个问号。
这次绕行好望角，意味着在相当长的时间里，在中东参与封锁行动的航母打击力量，比预计的要薄弱。
那些已经在阿拉伯海的舰艇，要撑更长时间才能等到增援。
这期间如果局势升级，能调用的牌就那些，不够多。
伊朗、胡塞、俄罗斯，这几方都在密切观察这个动向。
胡塞的存在，让美国失去了红海和曼德海峡的自由使用权，这个损失是真实的战略损失。
当年马汉说，谁能有效控制海洋，谁就能成为世界强国。
这句话在大航海时代之后的几百年里几乎是一条铁律。
英国靠着海权统治了全球上百年。
美国二战之后接过这根接力棒，用强大的蓝水海军维持了全球秩序几十年，所有人都认为这个格局是固定的。
但现在这根接力棒开始打滑，不是大国海军打过来夺走的；
是一支来自也门的武装，用相对低技术含量的反舰导弹和无人机，在红海这片水域打出了一个无人区。
让美国的航母不敢穿行，这个改变的意义，不亚于任何一场大规模海战。
这六天里会发生什么？没人知道。
但有一件事是确定的，美国的霸权在一片一片倒塌，再也不能按照心意随便霸道。
胡塞武装大概很满意。
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