如今，霍尔木兹海峡被上了两把锁：伊朗控制着深处水道，而美国则在隘口以东的阿拉伯海和阿曼湾建立封锁区，这导致海峡内的船只进退两难——它们夹在了被美军扣押和被伊朗扣押的双重风险之中。
但就是在这种境况下，路透社却报道称一艘中国油轮完成了首通。
据悉，该报道（图1）指出，船东为上海公司的“富星”号（Rich Starry）油轮于14日成功通过霍尔木兹海峡并驶出海湾，这是美国封锁后的第一例。 该船在阿联酋港口装载了大约25万吨甲醇，准备驶向中国，并且船上有中国船员。
然而，美国哥伦比亚广播公司（CBS）的较早报道却指出，悬挂马拉维（东非一内陆小国）国旗的“富星”号，在美军封锁启动大约20分钟后选择了掉头。从船舶追踪服务系统（图2）上看，“富星”号确实在行驶至格什姆岛南部的时候掉头行驶了一段距离。
不过，这显然无法证明“富星”号没有驶出海峡。
据悉，从格什姆岛完全驶出海峡，路程大约60公里，按照20公里每小时的正常船速，3个小时就能驶出，而“富星”号选择掉头的时间，按报道来说是北京时间13日晚上10点20分左右，所以该船还是有可能在14号凌晨至日出这一段时间内驶出海峡的。
目前，尚不清楚该船的实际航线情况，但如果首通的事是真的，那意义可真不小。
据悉，美军部署了15艘军舰构成封控区，其中还有宙斯盾舰这样的美海军核心战力，“富星”号能在这种封控力度下安全驶离海峡，想必不是“溜缝”走的，而是得到了美军的许可。
尽管“富星”号的出发地是阿联酋港口，目的地是中国，符合“往返非伊朗港口船只”的定义（美方称不会限制这类船只通行，只会检查），但能够在美军封锁后不到24小时就完成首通，也让人不禁猜测：难道这是特朗普在对华释放善意？
14日，特朗普就称，中方还未与美国接洽，但双方一直保持着友好关系，言辞间大有希望中国主动和美国就海峡现状接触的意思，而在这种心态下，特朗普拿出点诚意，给中国船只一些优待，貌似也合情合理。
但不管怎么说，有船只冲破封锁终究是好事，毕竟局势已经经不起再次升级，国际能源市场也需要注入一剂久违的“强心针”了。
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