巴基斯坦日前正式开通一条经伊朗领土连接瓜达尔港与中亚市场的全新贸易走廊。首批货物——冷冻牛肉——已从瓜达尔港启程，经伊朗加布德-里姆丹边境口岸驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。
这条走廊依托联合国《国际公路运输公约》的国际公路运输系统（TIR）运行，允许密封货车以最少的海关检查跨越多个边界，将原本复杂的绕行路线转变为高效的贸易通道。
该贸易路线可显著缩短运输时间、降低物流成本，并直接打通南亚与中亚合计约7亿人口的庞大市场，同时提升卡拉奇港和瓜达尔港的货物吞吐量。
此举的直接动因是2025年10月巴基斯坦与塔利班武装发生边境冲突后，通往中亚的传统通道——托克汉姆口岸和查曼口岸被长期关闭。更关键的是，该走廊开通的时机与巴基斯坦作为美伊和谈斡旋方的角色高度重合，且与中巴经济走廊（CPEC）深度关联。
该走廊始于巴基斯坦南部的瓜达尔港，经加布德-里姆丹边境口岸进入伊朗，随后继续延伸至中亚地区。
该走廊依托TIR海关过境系统运行，这个由联合国支持的系统允许加封货车以最少的海关检查跨越多个边界，从而将一条原本需绕行伊朗的复杂路线转变为快捷、实用的贸易通道。
这条新贸易路线的核心效益，可缩短过境时间，降低物流成本，在南亚与中亚市场之间建立直接通道（两地合计约7亿人口）。
此外，这条伊朗贸易路线是替代阿富汗路线的方案。自2025年10月与塔利班武装发生边境冲突后，巴基斯坦关闭了托克汉姆口岸和查曼口岸，导致贸易中断，并切断了通往内陆中亚市场的通道。
首批从瓜达尔港出发的货物为两辆装载冷冻牛肉的集装箱货车，预计将在5天内抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。巴基斯坦海关官员表示，该批货物全程使用联合国TIR系统，货车在瓜达尔港加封后，仅在伊朗-巴基斯坦边境和伊朗-土库曼斯坦边境接受两次简化的海关核查，无需在伊朗境内多次停靠检查。这比传统路线（经卡拉奇-阿富汗-乌兹别克斯坦）的运输时间缩短了约40%。
自2025年10月巴基斯坦与阿富汗塔利班武装在托克汉姆口岸爆发致命冲突以来，两国间的主要贸易口岸——托克汉姆和查曼——已关闭超过五个月。此后，巴阿关系持续紧张，边境贸易几近停滞。巴基斯坦对中亚的出口额因此下降了约60%，迫使巴基斯坦加速寻求替代路线。经由伊朗的新贸易走廊正是在这一背景下被提升至国家战略优先级的。
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