卡拉特·贝尼·阿巴斯号（舷号474）是阿尔及利亚海军现役的旗舰，也是非洲大陆第一艘具备全通飞行甲板的准航母。该舰由意大利芬坎蒂尼集团旗下的OSN造船厂基于成熟的圣乔治奥级船坞登陆舰平台深度改进而来，2011年订购，2014年交付，2015年正式服役。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰融合传统的船坞登陆舰与轻型航空母舰的特点，属于两栖船坞运输舰（LPD）。作为阿尔及利亚海军的核心，它承担着兵力投送、两栖作战、远洋后勤补给及人道主义救援等多重任务，是该国打造远洋海军的战略基石。

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卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰拥有142.9米的全长和21.5米的宽度，满载排水量达到8800-9000吨。其最显著的特征是占据舰体长度绝大部分的全通式飞行甲板，这使其外观酷似缩小版的航空母舰，因此被称为世界上最萌的准航母或袖珍准航母。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰的设计非常紧凑，舰尾设有一个可泛水的坞舱（长20.5米，宽7米），使其具备了传统的登陆舰艇释放能力。舰体采用商船标准建造，兼顾了成本效益与维护便利性，舰员编制约150人，并可额外搭载超过440名作战人员。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰的动力系统采用柴柴联合（CODAD） 推进模式，由2台瓦锡兰12V32柴油机提供动力，每台功率6000千瓦，双轴推进，在15节的经济航速下，续航力高达7000海里，具备远洋部署能力。舰上电力由4台Isotta Fraschini V1716 C2ME柴油发电机（各1300千瓦）提供，并配有应急发电机。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰作为两栖舰艇，其核心在于投送能力。该舰设计有大型车库甲板，可搭载15辆主战坦克或装甲车辆。在人员投送上，可一次性运输一个齐装满员的陆战营（约440名士兵）。飞行甲板设有2个直升机起降点，可起降EH101灰背隼或CH-53超级种马这类30吨级的重型直升机。机库可容纳多架直升机，通常搭载超级大山猫直升机执行反潜或突击任务，同时具备操作无人机的能力。舰尾坞舱可容纳3艘机械化登陆艇（LCM） 或3艘小型人员登陆艇（LCP）。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰虽然是一艘辅助舰艇，但是武器装备在同类舰中堪称凶猛，具备区域防空能力。主武器为舰艏的1门奥托·梅莱拉76毫米62倍径超快速舰炮，可发射DART制导炮弹用于防空反导。舰岛后方两侧布置2组8单元Sylver A50垂直发射系统，搭载紫菀-15防空导弹，射程约15-30公里，可为整个编队提供点防御。近防武器包括2门25毫米遥控机炮和数挺12.7毫米重机枪，用于应对近距离非对称威胁。雷达电子方面，装备有先进的战斗管理系统（CMS）和多功能雷达，具备较强的对空/对海监视能力。舰上还设有符合北约标准的医疗区，拥有60张床位和多个手术室，使其成为理想的人道主义救援平台。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖登陆/后勤支援舰的服役使阿尔及利亚海军一跃成为地中海地区不可忽视的两栖作战力量。它不仅填补了非洲大陆无全通甲板战舰的空白，更体现了阿尔及利亚通过引进欧洲先进技术，构建攻防兼备远洋海军的雄心。该舰既可遂行抢滩登陆的战术任务，也可作为编队旗舰执行指挥与后勤支援任务，是多用途海军装备的典范。

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