船员在很多人的眼里并不是什么好的工作，如果有更优的选择一般的人即便是读了航海类专业也不会选择跑船，更别说非航海类专业的人了。一直以来我也是这样建议的，不过我也认为跑船再怎么不好，至少可以赚钱养家。在2024年的时候，我一位34岁的远房侄儿想培训一年制三管去跑船，他当时给出的理由我沉默了，目前他已经上船实习了。最近我亲外甥的堂哥今年21岁大专尚未毕业，找到我说就想好了培训一年制三管，而且给出的理由太强大了以至于我无法反驳。具体是什么样的理由，我们一起来看一看：
外甥的堂哥，也就是他大伯家的儿子，2005年出生今年才21岁，目前在武汉一所职业学校读大三，要到今年六月份才正式毕业。在职校里面他学的是无人机专业，当时选这个专业的时候他爸爸觉得以后无人机是一个趋势，可能比较好就业。
然而理想很丰满，现实却很骨感，到了大三下学期快临近毕业了，工作还是没有着落，而且是基本上没有什么希望。更重要的是大三上学期实习的时候，他也没有找到什么实习的工作，就当了几个月的保安。
正因为工作不好找，他老爸看到我在跑船，而且收入还可以，于是在我这次下船回家之后带着他来我家拜访，打算去培训船员，希望我给点建议。按照他老爸给出的理由就是未来的贸易都是靠船来运输，所以船员不会失业，而且是坚定信心从事这一块。
既然他老爸这么说而且他也说想好了就打算培训船员，于是我就建议他去培训一年制的三管。主要是因为他读了大专，可以去培训一年制三管，如果培训机工水手就有点浪费。还有就是他的英语不怎么好，培训三管比三副稍微好一点。更重要的是未来三管绝对比三副要缺，或者说机舱的高级船员比甲板的高级船员要缺，至于理由相信大家都知道吧！
对于他的这种情况，我稍微咨询了一下船员中介公司关于一年制三管培训方面的要求，是必须要拿到大专毕业证，并且毕业证在学信网上可以查询得到才可以去培训。他现在虽然在学校没有什么事，但是由于没有正式毕业，所以还不能去培训，必须等到六月份毕业之后拿到毕业证才可以去培训。
由于从现在到毕业还有一段时间，所以我建议他先买一本轮机英语的书自己看一下，并且给了他一张轮机英语书的图片让他照着买。不过不知道怎么回事，他买的书虽然也是大连海事大学出版社出版的轮机英语书，不过跟我发的图片不一样。因此他退掉重新买，估计最近一两天就可以收到。
不过他现在只有21岁，比较年轻，培训一年制三管完成之后也就二十二三岁，跟刚毕业的航海类专业学生年龄差不多，所以我稍微询问了一下船员中介公司负责招聘的主管人员，给出的答复是他如果考过了三管轮证书之后，可以安排他上船。至于什么样的船，这个就无法保证。听到培训一年制三管考过证书之后能保证上船，他的老爸也松了一口气，他老爸最担心的就是他培训完没有船可以上。
其实我现在比较担心的是他如果去培训一年制三管的话，能不能顺利考过证书，虽然他保证说能，但是他毕竟不像我的那位远房侄儿经历了比较多知道用心，能够将所有的时间都用来看书或者刷题。他家里的条件还可以，而且是独生子，家里在武汉也有一套房子，所以不好说，一年多的时间之后会见分晓。
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