今日（4月15日）下午，
新西兰商业、创新与就业部（MBIE）
发布最新的每周两次的
燃料库存更新。
最新数据显示，
新西兰柴油储量
已降至不足三周（21天）的水平！
示意图。Photo: Waiheke Gulf News
最新数据显示，新西兰境内
汽油储量为25.3天用量，
柴油为20.8天，
航空燃油为21.3天。
若将“在途燃料”（即未来三周内运抵新西兰的海运燃料）计算在内，则汽油总储量为56.3天用量，柴油为45.4天，航空燃油为47天。
Photo: MBIE
最新通报显示，一批小规模燃料运输的离港时间出现延误。MBIE表示，这主要是由于新加坡港口拥堵及延误所致。
“随着部分国家关闭出口设施，越来越多船只将新加坡作为主要装载枢纽，导致港口拥堵和延误。”
“燃料公司已确认供应链仍在运转，但类似的延误情况可能会变得更加常见。”
油轮示意图。Photo: AFP
MBIE表示：“最新数据显示，全国燃料库存总体保持稳定，汽油、柴油和航空燃油储量均处于充足水平。”
“今日发布的数据表明，自4月13日上次更新以来，各类燃料库存均有所下降。”
“尽管这是连续第二次总库存出现下降，但目前尚未引发任何紧急担忧。”
相比之下，上周三，新西兰境内汽油储量为25.6天，柴油为21.7天，航空燃油为25.1天。若包括在途燃料，当时汽油库存为59.7天用量，柴油为49.1天，航空燃油为50.7天。
图片由AI生成
“新西兰情况相当稳健！
相比于澳洲，NZ处于较强位置！”
本周一（4月13日），新西兰总理Christopher Luxon表示，新西兰的情况“相当稳健”，甚至“相较澳大利亚，（新西兰）也处于较强位置”。
“我们与燃料进口商保持沟通，他们对未来供应充满信心，货运已安排至5月底，甚至部分延伸至6月。”
“我们合作的韩国和新加坡炼油厂正在寻找中东以外的替代原油来源，这增强了整体供应信心。”
新西兰总理Christopher Luxon
他还表示，关于额外燃料供应的谈判预计将在一周内完成。
与此同时，燃料价格持续上涨。本周Westpac发布报告显示，与去年同期相比，燃料支出上涨了15%。
目前，全国91号汽油平均价格上涨了每升1.04纽币，涨幅约40%；柴油价格则上涨了每升1.90纽币；单次加油量平均下降约6%至8%。
同时，Luxon呼吁恢复霍尔木兹海峡的航行自由，并表示并未收到参与美国总统唐纳德特朗普所下达封锁行动的请求。不过Luxon也强调，即使局势迅速缓和，（封锁霍尔木兹海峡带来的）影响也不会立即消失。
Photo: Fox News
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