4月15日，凯翼汽车正式宣布旗下全新纯电车型——拾月MAX开启预售。新车共推出“心愿版”和“如愿版”两款配置，官方限时权益价分别为4.59万元和4.99万元。
空间越级：70.6%得房率
凯翼拾月MAX的长宽高分别为3725mm、1700mm、1608mm，轴距达到2520mm。横向对比来看， 零跑T03 （ 参数 丨 图片 ）的车身宽度为1652mm，轴距为2400mm；接近五菱 缤果 （车长3950mm，轴距为2560mm）；而主打入门性价比的江铃易至EV2，车长仅为3500mm，轴距2340mm。
动力与续航：全系标配310km，30分钟充满
新车全系搭载CLTC工况310km续航的28.08kWh电池组，配55kW前置电机，峰值扭矩106N·m，0-50km/h加速时间4.3秒，支持46kW直流快充，官方宣称30分钟可完成30%-80%的补能。
智能配置：12.8英寸大屏下放，高配有540°影像
全系标配12.8英寸的中控大屏，8.8英寸仪表屏，支持无线手车互联功能。
此外，在高配的“如愿版”车型上，拾月MAX提供了540°全景影像（含透明底盘）。
竞品对比
在当前竞争激烈的A00级市场中，零跑T03、五菱缤果则已占据一定份额。江铃易至EV2等品牌力较弱的车型则实行性价比策略。
零跑T03 2025款目前提供310km和403km两种续航版本，指导价区间5.99万-6.99万元。其中310舒享版搭载55kW电机，匹配31.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航310km，与拾月MAX心愿版参数相近；403舒享版则升级至80kW电机和41.3kWh电池，续航可达403km。后备厢容积210-508L，配备10.1英寸中控屏及科大讯飞语音系统。
五菱缤果2025款定价5.68万-8.48万元，提供203km、333km、410km三种续航选择。其333km版本搭载50kW电机和31.9kWh电池，与新车接近；410km版本续航优势明显。缤果在长度和轴距上优于拾月MAX，后备厢最大容积可达1240L。配置方面配备双10.25英寸联屏及Ling OS系统。
江铃易至EV2 PLUS定位更为入门，售价3.99万-4.39万元，搭载26-30kW电机，CLTC续航201km，轴距2340mm，配备9英寸中控屏（仅豪华型），主要满足基础代步需求。
市场定位分析
从目前的预售权益价格来看，新车卡在了易至EV2与零跑T03、五菱缤果之间的暂时真空地带。填补了预算有限但又不想在空间和续航上妥协的用户需求。
凯翼拾月MAX的入局是A00级市场“精品化”趋势的延续。它在有限的成本控制内，将资源倾斜给了用户感知最强的“空间”、“续航”和“大屏”三大维度。不过，该细分市场头部效应显著，五菱、吉利、比亚迪等品牌已占据主要市场份额，新入局者需在渠道服务能力、品牌认知等方面尚待验证。最终市场表现仍需观察后续正式上市定价，消费者需结合预算，出行习惯按需选择。（编辑：晓舟）
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