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2009年泰国电影票房冠军《下一站,说爱你》又名《轻轨恋曲》,讲的是在白天卖太阳能板的女主和在夜晚修轻轨的男主相遇,却总隔着时差而错过。为了在永远塞车的“堵城”曼谷千里追夫,女主换乘了公车、BTS、双条、tutu车、摩托、运河船……上演了一出泰兰德交通工具大赏。

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和电影中相反,不按时的出发、偶尔的绕路和不必懊悔的错过是旅人的特权,有时旅途中的乐趣来自移动本身。虽然泰国打车很方便,但不知道有没有人和我一样,偏爱尝试各种各样、甚至非常规的交通方式。

公交车

曼谷的轻轨快则快矣,但有的站距离景点要走好一会儿,票价也比国内贵得多。乘公车能立省七八成,同时也是非常local的体验。

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图片来源:Unsplash@ David Gardiner

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图片来源:Unsplash@ Gabriel Hidalg

在导航软件上看车号后面的字母标注可以区分车型。以3-11EV(48)为例,车次是48路,3-11是区间;EV指蓝色车身的纯电车,和国内一样,很新、有空调,可以滴Visa卡。

另一种橘色或红色的是老车,标了“AC”的也有空调,而“REG”(regular)则是最“破”的战损版,车费只要8泰铢。木地板车厢仿佛穿越到上世纪,没有空调、降温全靠开窗不说,还敞着车门行驶,野生极了。

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曼谷公车内部

搭乘攻略

  • 追踪app:via bus

  • 上下车:上车招手、下车按铃,否则不停站

  • 买票方式:就连叮铃哐啷摇着扁筒票板夹的售票员这件事都自带复古气息!落座后ta会主动过来,在地图上指明你要去的目的地即可,分段计费收现金

  • 缺点:高峰时段堵车风险

运河船

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图片来源:Unsplash@paweldotio

曼谷繁忙的地上交通有时会让人忘了这座城市拥有丰富的河流水道。

东西向的Khlong Saen Saep运河公交船是我心中有效防堵车的救星,越土越实用。它 途径Nana、素坤逸等闹市区,便于衔接BTS。全长18公里,最东可到曼谷郊区,本就是当地打工人的通勤之选。

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12铢的运河船票

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图片来源:Unsplash@ Sebastian Pichler

搭乘攻略

  • 导航:地图软件上也能显示这条水上路线与发船时刻

  • 买票方式:双向使用同一侧码头,注意行驶方向;也是落座有售票员来收钱,按路程计费,有梯度票价表

  • 乘坐体验:船身挂有防水围布,却一点也不妨碍欣赏两岸历史悠久的水上人家。外界的喧嚣仿佛被隔绝了,随着破浪飞驰倍感治愈

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图片来源:Unsplash@ Evan Krause

推荐路线

Panfa Pier➡️ Sapan Hua Chang

起点位于金山寺,靠近考山路、大皇宫,都是重要观光区。下船后穿过码头边的社区市集,沿小巷前往掩映在绿植中的吉姆·汤普森博物馆

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图片来源:jimthompson.com

这座美国丝绸大亨的故居由六栋废弃的泰式柚木屋改造,不论是建筑美学还是艺术收藏品都很能打。80年前,这位因太过热爱泰国而决定长住、投身泰丝复兴实业的前二战特工,就是在水道的私人码头边,为自己亲手打造了闹市中的热带秘境。

BTS & MRT

无需多言,轻轨和地铁是游客最常坐的曼谷交通工具。两者独立运营,换乘需分开购票。尤其是前者,悬于空中的BTS穿行在Siam商圈交错的高架桥,已成打卡一景。

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图片来源:Unsplash@ Alpha Production

搭乘攻略

  • 储值型兔子卡:覆盖BTS全线+两条MRT线,随充随用,适合经常去泰国的人囤着 曼谷BTS空铁兔子卡 ¥42

  • BTS一日卡:适合短期特种兵快速回本 ,立即入手 曼谷空铁一日通票 ¥29

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泰剧《指尖浪漫》在BTS Siam站

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BTS从眼前驶过的露台bar Unculture Silom Rooftop Bar

图片来源:ins@nathananand、@LindaPappa

热知识

常被用来转场串联地标的 BTS几乎成了泰国影视剧中一个独立的“浪漫宇宙” ,承载了观众的滤镜和都市人对秩序感的向往。在曼谷,“轨景”餐厅或许比河景餐厅更酷。傍晚才开始营业,看列车呼啸穿越城市的蓝调时刻。

tutu车

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图片来源:Unsplash@ Florian Wehde

由泰语 ตุ๊กตุ๊ก音译过来的三蹦子tutu车,司机开口要价可就没有招徕生意时的“嘟嘟”声叫卖来得可爱了,动辄2公里300泰铢。

如果要坐,建议学点简单的泰语砍价,对泰国人比较受用,或者参加Klook上固定费用的tutu车环城夜游。预订戳曼谷:嘟嘟车夜游街头美食与璀璨夜景 ¥516

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图片来源:Unsplash@ Mos Sukjaroenkraisri

热知识

仅限曼谷热门地段,上线了网约tutu车新玩法。app叫Muvmi,免去讲价,打下来比摩的还便宜,适合去BTS车站最后一两公里的救赎,当地人拿来上下班拼车也挺多的。这种tutu车用电,没有马达噪音。

双条车

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图片来源:Unsplash@ Suzi Kim

由泰语 สองแถว直 译而来,皮卡改装的后车厢放两排长椅。双条在不同城市有不同颜色和用途的区别。

在没有公交地铁的清迈,红色双条充当的是拼车出租车。不走固定路线,招手即停,顺路的都会载,一人30铢。

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图片来源:Unsplash@ Nat Weerawong

推荐路线

清迈大学前门 ➡️双龙寺

参观完绿意盎然的清迈大学校园,前门算是一个不小的红色双条拼车据点。通常一人50铢单程可上到素贴山双龙寺,爬阶梯俯瞰清迈全景。返程在门口也有很多车等候。

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图片来源:Unsplash@ Red Shuheart

而在普吉,蓝色双条就是去三大海滩的公车。有固定路线和发车时刻,但只要在行经路线上,都是可以随时上下的。须知普吉打车贵得离谱,起步就是40多人民币,和曼谷根本不是一个价。利用双条车只要8元,还能沉浸式看风景。

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图片来源:Unsplash@ Mikk Tõnissoo

推荐路线

始发点都位于普吉镇市场711门口

普吉镇➡️卡伦/卡塔海滩:游泳、晒日光浴、去网红悬崖咖啡店 Laem Sai Cup Cafe看果冻海和日落

普吉镇➡️芭东海滩:最热闹!夜市、马杀鸡、看秀三件套。购票戳普吉岛芭东西蒙人妖秀门票 ¥160

普吉镇➡️青蛙夜市:70%本地人,边听表演边啃火山排骨(镇内路线搭粉色双条车)

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华欣的绿色双条也作为公车使用,可去往筷子山、蝉创意夜市

热知识

  • 在清迈,荧光黄色双条车提供古城和 宁曼路 尚泰购物中心 JJ market之间的 免费接驳

  • 别看双条破破烂烂,头顶按铃下车很现代

  • 有时白人坐得更老道,满员时熟练地“挂车尾”,或从角落掏出小板凳加座

长尾船

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图片来源:Unsplash@C onnor Gan

高高翘起的船尾缀以大串鲜花,木制的船身独具海岛风情。比快艇慢,却多了氛围感拉满的亲水体验,是泰南旅游尤其是甲米的标配。从主海滩奥南出发有近10个出海岛屿可选,上船时需撩起裤脚管、提着拖鞋涉水一段,小心可别像我一样摔了个大跤!

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图片来源:Unsplash@Hu Chen

推荐路线

奥南海滩 ➡️莱利海滩

长尾船15分钟即达,船票即买即走。莱利是甲米“类桂林”喀斯特地貌最完美的体现,岩壁如刀劈斧削。划皮划艇从海上观望,探溶洞、徒步绳索小径,更有数百条难易程度不一的世界级攀岩路线, 户外玩法超多!预订戳莱莉海滩攀岩课程 ¥316起

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推荐路线

奥南海滩 ➡️宏岛

立即预订喀比宏岛一日游 ¥252

皮皮岛、斯米兰这种远海岛屿只能坐快艇或大船,而且斯米兰从普吉过去更近。在甲米,长尾船45min左右船程适中、人少风景美的离岛,我强推宏岛。

接近靠岸前的海域, 每位船长会先“附赠”一圈溶洞tour;上岛后,便是一个如动森无人岛般静谧的桃花源。爬上360°观景台,惊叹于海水像洁厕灵一样清透,接着就铺上沙滩巾惬意开躺吧!

火车

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图片来源:Unsplash@ Joshua Rawson-Harris

尽管亚航的“空中巴士”几乎可以连接泰国的每一个外府,偶尔我还是喜欢火车反速度的诗意,这其中又尤以网站查不到、只能线下购票的慢火车最为地道。

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复古的基调从到达曼谷的华南蓬火车站就已开始。

新式空调列车大部分已迁往新枢纽Krung Thep Aphiwat始发,这座唐人街附近的百年欧风老站是拉玛五世朱拉隆功大帝拥抱西化、经济上行期的造物,如今依然气质典雅,维护得很好。巨大的半圆穹顶下,只有当地人和僧侣静静候车,游客不多。

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华欣的第一个景点:泰式宫廷风火车站

推荐路线

曼谷华南蓬火车站➡️华欣

我搭乘每天只有一班的261次普速列车 (9:20~13:50) 前往泰国中部的华欣,历时约4.5h,只需44泰铢。这座被泰王钦点、建有多栋消夏行宫的海滨避暑小城是和南下铁路线共同成长起来的,华欣车站至今保留着拉玛六世的皇室候车亭。

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老式皮质座椅,车厢和卫生间都很干净

在1000毫米的米轨轨距上,列车跑不快,咣当咣当晃过稻田与村庄,季风送来潮湿但不恼人的热浪。

这样全列开窗+只有电扇座的回忆已经很遥远了,瞬间穿越回绿皮火车年代,心情与儿时出游的雀跃相重叠。在站与站的间隔还会有小贩上车,兜售令人垂涎的泰奶咖啡、芒果糯米饭、炒粉、肉丸。

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图片来源:Klook官网

推荐路线

清迈 ➡️南奔 ➡️ 南邦

北部铁路线则会途经截然不同的高山风情,尤其在驶出坤丹隧道、原始森林跃然于眼前的时候。由于这种慢火车没有固定划位,座位先到先得,我在守夏节(雨季开始的标志)假期出行,一不小心就站了全程。

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南奔丨能看火车驶过的山间私汤温泉

Klook搜索 「Waree Onsen Resort」预订丨图片来源:fb@wanderwithdebbie

从清迈出发,半小时5泰铢即达田园风“后花园”南奔,再接着坐2小时是到南邦。

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南邦的丰富性更高一些,能玩2天1夜。漫步泰北最精良的柚木屋和寺庙,参观鸡公碗博物馆的陶瓷工艺并diy手绘器物带回家。路遇马车别以为是噱头,南邦可是全泰唯一保留这种怀旧出行方式的城市!

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图片来源:Unsplash@ Thomas de Fretes

当然了,如果只想体验一下泰国的火车,又想追求一定程度的舒适,空调车也是有的,Klook上就可以订票泰国多城市路线火车体验 ¥ 48 起 热门路线有曼谷 ➡️ 大城、曼谷 ➡️ 春蓬和曼谷 ➡️ 清迈的红丝绒过夜列车。

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图片来源:Unsplash@ Evan Krause

以上这些地道的泰国交通工具,你集齐了几种?

在开头提到的为了赶时间相遇而不断换乘的情节中有一句台词:“如果这是一部爱情电影,最后总会来得及的对吗?”然而我想旅行是一部公路电影,就允许自己浪费一点时间,你会发现,路上的快乐比终点先到。

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图片来源:Unsplash@ Joshua Rawson-Harris

实用打车攻略

  • bolt车费比grab便宜,可现金或绑卡支付,除了四轮还能打摩的

  • 摩的小哥的技术被誉为泰国最该体验的项目:在车流中极限加塞、压弯,再冷漠的人坐上去都会心跳加速!

  • 每年宋干节(泼水节)期间是交通安全的“危险七日”。各地全城狂欢,车很难打。虽然摩托不怕堵,但由它而起的事故占到80%,一定记得佩戴安全帽

人在泰国慢行的旅途

贴近市井,有更烟火气的风景

Klook客路旅行出品

“跟着我们玩点不一样的”

作者:立夏

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