美国媒体特别把苏-57战斗机当成例子，宣称，苏-57战斗机在中国遭遇惨败。
美媒指出，俄罗斯曾经派出苏-57战斗机参加2024年的第十五届中国国际航空航天展览会，本来想进行推销，结果引发了一场“公关灾难”。
原因是俄罗斯犯了一个错误，送来的不是量产型，而是原型机，被中国方面指出俄制战机存在诸多设计问题和缺陷，包括机身上大量外露的螺栓和铆钉，以及各部件对齐不良和公差过大等。
这个说法有点过于片面，目前全球成功研发五代机的国家只有三个国家，中、美、俄，已投产的五代机也只有五款，其中之一就是苏-57战斗机。
即便西方媒体一直有意贬低苏-57战斗机，也依然要承认其为五代机，将其称为“性能最差的隐身战斗机”，指责其隐形能力明显较差，产量有限，并且存在技术和工艺方面的问题。
西方对五代机的定义为，融合了隐身、先进航电设备和高性能等，苏-57战斗机完全符合，只是西方媒体总喜欢质疑，不提供任何证据，纯粹主观质疑。
戴穆德强调隐身技术的重要性，指责俄罗斯缺乏隐身技术，并用中东战争作为证据。他宣扬，以色列空军使用F-35I战斗机仅用几天时间就摧毁了对手的防空系统，自身却几乎毫发无损。
还由此“推论”，尽管俄罗斯制造了非常好的防空导弹，但美国飞行员经过训练就能够击败它们，俄罗斯从未取得空中优势，更不用说在乌克兰领空取得空中优势了。
这类言论有点吹嘘的意思，以色列没有损失F-35I战斗机，但是在中东战争中，美军损失了至少一架F-35战斗机，只是在战报中不承认被击落。美军损失的非隐身战机的损失数量更多。
但在俄乌战争中，苏-57战斗机取得不错的表现。
乌克兰在战报中宣称，“击落”了苏-57战斗机，这是连西方媒体都不承认的战果，至今没有任何苏-57战斗机被击落的消息，连击伤的消息也没有，甚至于乌克兰方面都说不清苏-57战斗机的活动情况，也就是说，乌克兰的雷达系统无法发现苏-57战斗机。
让人相当奇怪，明明没有任何实证，美国飞行员戴穆德依然敢说：如果北约进入乌克兰，可以清除所有武器，摧毁防空导弹，击落战斗机，后续行动不会受到空中威胁的干扰，可以肆无忌惮地打击“我们想要的任何目标。”他还敢说，俄罗斯无法有效压制和摧毁敌方防空系统。
关于苏-57战斗机的隐身性能，西方只是猜测，拿不出实证。
于是不靠谱的说法就多了许多。有西方专家宣称，苏-57战斗机的雷达反射面积是F-35战斗机的1000倍，依据是苏霍伊公司自己的专利描述，其中提及苏-57战斗机正面的雷达反射面积在0.1到1平方米，与未改装的F-18E战斗机相当。可惜这个说法没有得到证明，与俄乌战争中的实战记录完全不符。
为了证明F-35战斗机的强大，美军飞行员戴穆德引用“红旗”和“北方边缘”军演中，F-35战斗机对四代机的击落比为28:1，证明了隐身战斗机的优势，特别是在四代机获得预警机和地空导弹支援的情况下。
可惜只是演习，实战中并没有出现F-35战斗机与四代机的空战。还有这里指的是，F-35战斗机，并不能当成苏-57战斗力高低的证明。
苏-57战斗机并非什么弱机，在俄乌战争中有四年的参战经历，没有任何损失，在外销方面也并非毫无成果，已向阿尔及利亚出口，2026年时，已传出交付的消息。
如今苏-57战斗机面对的难题并非技术问题，而是产能，目前俄罗斯空军拥有苏-57战斗机仅约32至40架，只能保证第一个航空团满编，第二个航空团才开始组建。
俄罗斯没有放弃改进苏-57战斗机，甚至俄罗斯内部有意将其升级为六代机，可见期待有多大。只是西方媒体没有放弃对其贬低，不惜造谣。苏-57战斗机并非什么失败的象征，否则西方媒体也不会百般贬低。
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