来源:市场资讯

(来源:中鼎集团)

4月14日,“中鼎K博士”发布最新一期视频内容《机器人的关节密码——谐波减速器(上)》。

PART-01

一个“奇怪”的齿轮

前不久,中鼎 001 号机器人正式亮相,在中鼎各大晚会舞台献上惊艳舞蹈。

打开网易新闻 查看精彩图片

当一台人形机器人完成行走、抓取甚至唱跳时,它是如何实现运动的?答案,就藏在关节里!

打开网易新闻 查看精彩图片

谐波减速器从外观上看就是一个会“变形”的齿轮

打开网易新闻 查看精彩图片

可以把它拆成三个基本部件来看:

波发生器(输入件,由椭圆凸轮和柔性轴承组成)

柔轮(输出件,薄壁弹性外齿轮)

刚轮(固定件,刚性内齿轮)

打开网易新闻 查看精彩图片

波发生器是一个椭圆结构,作为输入端旋转。当它转动时,会“撑开”柔轮——让原本是圆形的柔轮,变成一个椭圆。

打开网易新闻 查看精彩图片

柔轮在椭圆的长轴方向,会和刚轮产生啮合,而在短轴方向则是分离的。

打开网易新闻 查看精彩图片

刚轮的齿数,通常比柔轮多2个齿。每转一圈,柔轮只相对移动很小的角度,通过“很小的位移叠加”,实现了一个非常大的减速比。

PART-02

与传统减速器的差异

第一,体积。在同等功能下,它的尺寸大约只有传统方案的三分之一。

打开网易新闻 查看精彩图片

第二,精度。由于回程间隙极小,它在定位控制上有明显优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

第三,运行状态。振动和噪声更低,传动更加连续和平滑。

打开网易新闻 查看精彩图片

在人形机器人这个场景下,轻量化 + 高精度 + 高集成度,决定了谐波减速器更具优势。