4月13日特朗普下令封锁霍尔木兹海峡，美军在中东部署了至少15艘军舰。
结果第一天就被打脸，至少有一艘船“闯关成功”，其中包括被制裁的中资“富星号”油轮。
更诡异的是，次日白宫宣布特朗普要在办公室闭门会晤驻华大使，还敲定5月中旬访华行程。
一边封锁海峡，一边讨好中国，美国这葫芦里到底卖的什么药？
伊朗又会如何接招？
4月13日晚10点，美国东部时间，特朗普的封锁令正式生效。
美军中央司令部宣布将封锁所有进出伊朗港口的海上交通，但现实很快给了他一记响亮的耳光。
“富星号”油轮，隶属于上海轩润船务，悬挂马拉维国旗，载着约25万桶甲醇和中国船员。
它在封锁令生效后一度折返，第二天却大摇大摆穿过海峡，进入阿曼湾——全程没遇到任何美军拦截。
更讽刺的是，这艘船因曾参与伊朗能源运输，于2023年被美国列入制裁名单。
不止富星号，当天至少还有两艘与伊朗有关的油轮也成功通过或进入霍尔木兹海峡。
美军舰艇全程“选择性失明”。
有媒体调侃：“这哪是封锁，分明是定向放行。”
美国不是没能力拦截，而是不敢。
霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油运输。
真要拦截中资船，等于直接跟中国翻脸，这是特朗普政府最不愿看到的。
所谓“全面封锁”，从一开始就是场政治秀。
有分析指出，“美军拦截中资船的后果，比让伊朗石油流通更严重。”
特朗普心里比谁都清楚，中国是霍尔木兹海峡最大的能源过境方之一，得罪中国，等于搬起石头砸自己的脚。
就在富星号闯关成功的同一天，白宫抛出重磅消息，特朗普将于4月15日与美国驻华大使戴维·珀杜举行闭门会晤，且不对媒体开放。
这绝非例行公事。
按照外交惯例，大使述职报告和安全简报完全可以通过电报或视频会议完成。
紧急召回驻华大使密谈，说明美国对华政策到了“拍板”的关键时刻。
更值得注意的是，特朗普5月中旬访华行程早已敲定，原定3月底的行程因对伊开战推迟了一个半月，现在中东战火未熄，他依然执意要去北京。
贸易代表办公室主张“低调行事，留足谈判空间”；
珀杜则坚持“带美企代表团随行，营造积极氛围”。
这个分歧一直拖着没解决，特朗普只好亲自出面“一锤定音”。
美国现在对华心态就是典型的“既要又要”，既想在贸易和科技上压制中国，又想在中东问题上拉拢中国当“杠杆”。
这种纠结心态，让美国在关键时刻总是摇摆不定，越想掌控局面，反而越被动。
万斯从伊斯兰堡谈判回来后那句“球在伊朗那边”，鲁比奥跟着补刀的“要么接受条件，要么承担后果”，表面是甩锅伊朗，实则是想让中国出面施压德黑兰，逼其在谈判桌上全面让步。
可惜，这套“借刀杀人”的把戏，中国根本没接招。
4月14日外交部记者会上，发言人郭嘉昆直接怼了回去：
美方加码军事部署、采取定向封锁行动，只会激化矛盾，加剧局势紧张，破坏本就脆弱的停火局面，并进一步冲击海峡通行安全，这是危险和不负责任的行为。
这番话背后，是中国清晰的战略定位，不做美国的“施压杠杆”，更不会被“豁免拦截”这种小恩小惠收买。
更让美国难堪的是，连传统盟友沙特都站出来唱反调。
《华尔街日报》报道，沙特阿拉伯正向美国施压，要求其放弃封锁霍尔木兹海峡并重返谈判桌，核心担忧是伊朗可能通过胡塞武装封锁曼德海峡进行报复。
特朗普的封锁策略从一开始就注定失败。
霍尔木兹海峡是全球能源命脉，涉及太多国家利益。
美国想靠这些舰艇就掌控全局，无异于痴人说梦。
伊朗早就把海峡划为“红线”，警告任何靠近的美军舰艇都将面临“致命后果”。
4月21日停火到期日越来越近，埃及、土耳其、巴基斯坦三方斡旋忙得团团转，但美伊在黎巴嫩问题、海峡控制权、核计划、导弹计划、解除制裁等核心议题上的差距依然巨大。
特朗普想要的是“听话的伊朗”，但事实证明，军事施压压不垮德黑兰，单边封锁也封锁不住霍尔木兹。
一边封锁海峡，一边讨好中国；
一边甩锅伊朗，一边被盟友打脸。
特朗普的中东政策已陷入进退两难的困局。
封锁令锁不住伊朗，更锁不住中国在中东问题上的独立判断。
停火窗口越来越近，美国真的做好了应对伊朗全面反制的准备吗？
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