在 宏光MINIEV （ 参数 丨 图片 ）、五菱 缤果 、比亚迪 海鸥 等车型上市后，10万元以内市场的焦点，就集中在了电动小微车上，不论销量规模还是网络热度，燃油动力的轿车、SUV，在10万元以内市场的存在感都在减弱。
而日前奇瑞则以全新 瑞虎5 、 瑞虎7 及瑞虎7L三款SUV新车，一股脑投向了5-10万元的市场区间，在这个近乎被遗忘的平价燃油SUV市场，再次激起了一股波澜。
而在此次瑞虎的上新，重头戏当属全新瑞虎7L。它的尺寸是3款新车中最大的，轴距2720mm、车长4655mm，达到了A+级大紧凑SUV的规格。
瑞虎7L的造型风格，明显和全新瑞虎5属于同一体系，运动感与侧面俯冲感都很强，但瑞虎7L整体显得要更修长、舒展一些。
值得一提的是，瑞虎7L采用了目前最能兼顾造型、功能和风阻的半隐藏式门把手，这个设计预计在未来也会成为各价位车型的主流。
内饰方面，瑞虎7L采用的也是当下流行的简约布局，但用料和细节设计却是相当讲究，方向盘采用拼色设计，车门板、扶手台、中控台都有大面积的皮革包覆，同时水杯架的木纹滑移盖板、皮质座椅上的菱格纹，都让这款车具备了一定越级的豪华质感。
价格和配置方面，瑞虎7L共推出了4个配置，指导价8.59-10.69万，权益优惠价7.89-9.99万，其中前三款均采用1.5T+6DCT组合，顶配尊尚型+则用上了奇瑞的1.6T明星发动机，200马力的动力和高效的燃油经济性，能够媲美一些合资2.0T发动机的水平。虽然仅限于顶配，但门槛依然控制在了10万元以内。
尽管尺寸为A+级，但瑞虎7L利用出色的空间利用率，在车内营造出了B级以上的乘坐空间，同时拥有非常宽裕的后备箱空间，常规或放到座椅后的装载能力都非常出色。
配置方面，瑞虎7L从7.89万的入门 风尚 型就已经基本没有明显短板，18英寸轮毂、LED大灯、皮质座椅、8155车机芯片等等都是全系标配，其它每个配置的梯队差距在6000-8000元，每个版本都有一定的配置提升。从9.29万的次顶配尊尚型开始，配上了L2级辅助驾驶、50W无线快充，以及前排座椅的加热和通风，再往上的尊尚型+，主要就是发动机从1.5T到1.6T的升级。如果对动力有较高需求的话，尊尚型+值得入手。
瑞虎7L的出现，也算是填补了10万元以内大空间、智能化座舱燃油SUV的一个空白，这对于依然侧重传统燃油动力的消费者来说，确实是一次颇有意义的补充。
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