美军宣布封锁霍尔木兹海峡36小时后宣布：伊朗经济约90%依赖海上国际贸易，36小时内已经拦截8艘伊朗油轮。针对进出伊朗港口的船舶所实施的封锁措施，已使得经由海路进行的伊朗贸易“完全被切断”。
然而，伊朗宣布其将使用南部港口以外的替代港口，以绕过美国对霍尔木兹海峡的封锁。而根据船舶追踪信息，伊朗利用地形优势，沿着海岸线的确派出了不少船只。
只不过，相当于伊朗油田集中区所在的哈尔克岛的码头，新启用的港口设施不足，运输能力也不足。伊朗说“启用新港口”可以说是舆论造势。
受美军封锁影响，那些影子运油舰队的通行的确会受到影响，但是停火期过去之后，伊朗方面可能会采取措施，减少干扰。
另外，伊朗也加大了陆地运输的密度，启用里海运输路线等减少损失。只不过这些相对于霍尔木兹海峡的运力都显得很微不足道。
而对于美军来说，持续封锁海峡不仅会面对国际社会的压力，也会有超高的后勤成本。后期如果伊朗革命卫队采用胡塞武装在红海曼德海峡的骚扰战术，那么庞大的舰队也将面临极大压力。
美方已经释放出与伊朗进行下一轮谈判的信息，伊朗方面也发布了可能继续谈判的信号，在停火期满之前，双方还保持着一定的接触。中俄也表示愿意以任何形式帮助促进美伊谈判。可以说，接下来无论是打，还是谈都将维持一段时间。
美伊谈判中最关键的几个问题——浓缩铀、霍尔木兹海峡，以及弹道导弹等问题的相互妥协，还需要几场关键战役。在双方缺少互信的情况下，再缺少担保方，其实协议很难达成，也很难被执行。
值得一提的是，美军封锁霍尔木兹海峡之后，将会对包括中方在内的国家的石油运输产生重大影响，因此中方也表达了强烈反对，呼吁维持海峡通畅。而美方的反应令人惊讶，美财长贝森特就不断放话，声称“美军的封锁将确保没有任何中国船只或其他船只可以通过荷姆兹海峡”。
他还指责中方“但没有帮忙缓解伊朗封锁荷姆兹海峡造成的全球石油短缺，反而在囤积更多石油。”这引起了中方的强烈反对。正在中国访问的俄外长拉夫罗夫就表示：俄罗斯与中国可以应对因霍尔木兹海峡封锁而引发的石油危机。
他表示，俄罗斯与中国已动用包括储备能力和计划能力在内的一切可能性，以避免依赖破坏全球经济和能源的“侵略性冒险行为”。实际上，这就是俄方在告诉美方，中俄之间已建成多条陆上原油和天然气管道，美方试图将通过掌控航道和依托美元霸权制造能源危机，将能源“安全化、武器化”必将遭遇失败。
实际上，这次美军宣布封锁霍尔木兹海峡，唯一支持的只有以色列。美方的传统盟友拒绝参与封锁，并表示将寻求替代。对美方提出购买美国、委内瑞拉的石油也没有进行积极回应。
美以对伊朗进行军事行动已经进入第47天，伊朗方面从消耗战、经济战方面让美方措手不及。伊朗一边宣布突破美军封锁，一边强调如果美军持续封锁，其将在阿曼湾、波斯湾以及红海地区的正常贸易往来设置障碍。
这就意味着，双方手里还都有牌，就看谁还能撑下去。
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