在修潜艇发生致命火灾后，4月15日，HD现代重工宣布暂停旗下所有厂区的生产工作，开展专项安全警示教育与安全培训。
受此影响，HD现代重工旗下包括造船在内的整个船厂生产将暂时中断，预计将于4月16日恢复厂区作业。
韩国雇佣劳动部此前下达局部停工令的涉事潜艇作业区域以及其他潜艇相关工作（如涉火、存在爆炸风险）不在复工范围内，将在4月16日以后继续停工。
HD现代重工此次全面临时停工，源于几天前发生的一起重大火灾事故，致使1名外包工人死亡。
4月9日13时58分，HD现代重工蔚山船厂内正在进行中期大修的韩国海军214型潜艇“Hong Beom-do”号突发火灾，事发时潜艇内共有47名船厂工人正在进行检修作业，其中46人安全撤离，1人失踪。
后经确认，失踪人员是一名外包工人（女性，60多岁），事发后约2小时40分钟被发现，约33小时后被发现身亡。事发时，该名外包工人正在潜艇内部进行清洁工作。
为查明事故原因，4月14日，韩国雇佣劳动部、蔚山警方/消防/检方等组成联合调查小组在HD现代重工事发区域开展联合现场勘察。结果显示，火势主要集中在潜艇船艉区域，该区域邻近推测起火点（潜艇蓄电池舱）和遇难外包工人被发现位置。
调查人员称，火灾高温导致潜艇内部设备严重烧毁，取证难度大，现场重点排查潜艇蓄电池舱附近区域，但电池和线路等均已烧毁。另外，潜艇内部火灾报警器也在火灾中彻底损毁，警方计划通过监控确认报警器是否曾启动。
除现场取证，调查小组已对火灾发生时的现场作业人员等进行约谈，已获取事发当日作业内容、安全措施等部分相关文件。韩国雇佣劳动部正在同步审查作业过程和火灾预防措施是否存在疏漏。
工会则认定，此次事故属于因安全措施不到位而引发的人为责任事故。
工会相关人员表示：“潜艇属于密闭性极强的特殊作业空间，火灾发生后人员极难逃生，但现场并未严格遵守‘两人一组’作业的安全原则。此外，潜艇作业环境噪音巨大，大多数作业人员需佩戴音耳罩作业，遇难者在潜艇一层生活区下方，极有可能没有听到上层区域的火灾报警声。”
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