今天的丹麦海军虽然不入流，但在历史上曾经强大过，14世纪末至16世纪初丹麦可是北欧地区的海上霸主。北欧海盗一词大家都不陌生吧，丹麦海军最早便可以追溯到9世纪的北欧海盗舰队。今天给大家介绍19世纪90年代丹麦海军的一艘防护巡洋舰，平甲板型，外形很漂亮，这便是“瓦尔基里”号。
自从1881年英国开工了史上第一艘穹甲型防护巡洋舰“埃斯梅拉达”号后，这种新型巡洋舰成为海军新宠，各国都在跟进建造，这也包括当时的北欧国家——丹麦。丹麦于1887年开工了“瓦尔基里”号，1888年下水，1890年服役。“瓦尔基里”号在舰炮上没有选择阿姆斯特朗火炮，而是选择了克虏伯火炮，配备2门210毫米/35倍径毫米主炮和6门150毫米/35倍径后膛炮，跟北洋水师“致远”级防护巡洋舰的主炮一样。
“瓦尔基里”号防护巡洋舰主要性能：舰长81.3米，宽13.2米，吃水5.5米，炮盾厚51毫米，指挥塔装甲厚102毫米，穹甲甲板厚64毫米，标准排水量2972吨，舰员编制282人。动力为2台水平复合发动机，5200马力，双轴，航速17节，续航力5600海里/10节。最大载煤488吨。配备2门210毫米/35倍径主炮，单装，各有一座炮台在舰艏艉布置。6门150毫米/35倍径副炮，部署在舰体中间6个耳炮台上。另有4门57毫米速射炮，8门37毫米速射炮，5具381毫米鱼雷发射管。
“瓦尔基里”号防护巡洋舰的火炮布局跟同期日本海军“浪速”级防护巡洋舰差不多，不同的是“浪速”级吨位大，选用的是克虏伯260毫米/35倍径主炮。另外，两者都是平甲板型军舰，外形看上去很漂亮。为了对付鱼雷艇之类的小艇，同时在接舷战时提供近距离速射火力支援，“瓦尔基里”号配备的速射炮数量也不少。如果海军要执行登岸任务时，也可以把小口径速射炮拆下来，装在舢板上提供火力支援。
“瓦尔基里”号与北洋水师“致远”级同时期，但是综合性能并不如“致远”级。火力上，“致远”级配备3门210毫米/35倍径主炮和2门152毫米/26倍径副炮，朝前火力比“瓦尔基里”号强，侧舷火力也略强一些。航速上，“致远”级最大航速18.5节，“瓦尔基里”号最大航速只有17节。防护上，“致远”级也更好些，例如穹甲厚度达到51~102毫米，“瓦尔基里”号穹甲最厚处只有64毫米。
“瓦尔基里”号的优势是换装速射炮容易，克虏伯120毫米速射炮发明后，可以将6门150毫米/35倍径后膛炮换成120毫米/40倍径速射炮，克虏伯150毫米速射炮重了不太合适（35倍径的也偏重）。至于阿姆斯特朗152毫米速射炮更重，也不适合换装。如果再把210毫米/35倍径主炮也换成150毫米/40倍径速射炮的话，“瓦尔基里”号将拥有8门速射炮，火力相当可观，克虏伯速射炮理论最大射速为10发/分。
“瓦尔基里”号的命运也比“致远”级好，两艘“致远”级都损失于甲午战争，首舰“致远”号在1894年黄海大战中战沉，二号舰“靖远”号在1895年的威海保卫战中自沉。“瓦尔基里”号则一直服役到一战结束，直到1923年因锅炉爆炸损毁严重而报废。
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