今晚，何小鹏拆墙|何小鹏|全尺寸|拆墙|操控|自动驾驶

封面新闻记者黄明君

4月15日晚19时，在深圳国际会展中心超大的舞台上，小鹏汽车董事长何小鹏正式发布首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX。这款定位“高端科技家庭SUV”的车型，以39.98万元的预售价，向理想L9、问界M9、蔚来ES8、极氪9X等牢牢占据的豪华六座SUV市场发起强攻。何小鹏以GX为利刃，化身行业“拆墙者”，接连打破安全、操控、智驾、家庭四道高墙，不难想象，高端全尺寸SUV市场格局将迎来剧变。

安全之墙飞行汽车级冗余，全域守护无死角

基于SEPA 3.0物理AI架构打造，小鹏GX构筑起满足ASIL-D最高功能安全等级的防护体系。核心技术源自小鹏汇天飞行汽车的全域多维度冗余系统，转向、刹车、通讯、能源六大关键系统均采用双重备份设计，故障可实现毫秒级切换，将系统故障率降至10^-9次/小时。车身以超高强度钢打造关键笼式结构，配合700mm同级领先涉水能力，极端路况稳如磐石。更有AI电池管家全域监控，结合5C超充电池的高强度防护，从主动安全到被动防护，为全家出行筑牢万无一失的安全之墙。

操控之墙线控转向首发，大车亦有灵动身姿

全球量产首发博世新一代线控转向系统，彻底取消传统机械中间轴，以纯电信号实现毫秒级指令传输，原生适配L4级自动驾驶。配合后轮主动转向技术，让车长超5.2米的全尺寸SUV，实现仅5.4米的超小转弯半径，灵活度媲美紧凑型轿车。AI底盘预判系统最远120米感知路况，每秒1000次扫描、200次悬架调节，颠簸路面如履平地。四驱版综合功率430kW、峰值扭矩695N·m，零百加速进入4秒区间。从城市窄路到高速巡航，以顶尖操控技术，让大型SUV告别笨重，实现精准、轻盈、随心的驾驶质感。

智驾之墙 3000TOPS算力，L4级全场景领航

搭载4颗自研图灵AI芯片，本地智驾算力高达3000TOPS，稳居全球量产车第一。采用Robotaxi同源的第二代VLA端到端架构，实现“视觉→动作”直连，系统响应延迟低于80ms，推理效率提升12倍。XNGP 5.0系统覆盖全场景高阶智驾，支持无保护左转、复杂泊车、暴雨天气等极限场景。依托Robotaxi超50万公里公开道路测试数据反哺，硬件预埋支持后续升级至L4级自动驾驶。从车位到车位全程无断点领航，以顶级算力与全栈自研技术，筑起智能驾驶的最高壁垒。

家庭之墙大六座旗舰，全维舒享每一位家人

以“座座皆C位，排排可躺平”为理念，打造2+2+2六座布局。车身轴距3115mm，三排均配备独立头枕、通风/加热与腿托，成年乘客全程舒展。与福耀联合研发AI调光隐私玻璃，自适应调光、隔热降噪。双高通8295P芯片驱动六屏联动，全场景语音毫秒级响应，后排手势控制贴心便捷。6人满座时后备箱仍有500升+储物空间，纯电版15分钟补能500km、增程版综合续航超1200km。从空间、舒适、科技到续航，全方位满足大家庭全场景出行，构筑温暖实用的家庭之墙。