根据观察者网4月15号当天下午发布的消息可以得知，多名消息人士对外透露，说中国已经向丹麦航运集团马士基和地中海航运公司发出要求，要求他们立即停止在巴拿马运河的港口运营。
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这两家公司在巴拿马政府强行剥夺李嘉诚旗下的长江和记的港口特许经营权之后，获得了巴拿马港口的临时运营权。
知情人士声称，中方已经多次召见这两家欧洲公司的代表，强硬地要求他们必须退出港口运营。要求他们不得从事损害中国企业利益的非法活动，要求他们必须维护商业道德和国际规则。甚至，这两家公司还遭到了我国的警告。
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我个人认为，我国在该领域的反击仅仅只是开始，接下来反制将会越来越精准，中国给过巴拿马也给过航运公司机会，要求他们按照规矩办事归还资产，一切好谈。然而他们非要抢，非要强行管理，既然这样，那么一切的后果和责任只能由他们承担。
尤其是我国已经发布了反国外不当域外管理条例，根据我国的该项条例，我们会更全面地对更多配合美国制裁的企业出手，对更多非法侵占中资资产的行为进行反制，对更多破坏全球供应链的霸权说不。
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