4月15日，德黑兰梅赫拉巴德机场的跑道上，一架来自伊斯兰堡的专机悄然降落。
巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔走出舱门，手里握着一份特殊的“快递”——美国给伊朗的最新信息。
就在同一天，大洋彼岸的特朗普向媒体暗示，美伊第二轮谈判“可能在未来两天内”在伊斯兰堡重启。联合国秘书长古特雷斯随后证实，据联合国掌握的情况，美伊“非常有可能”重启谈判。从“谈崩”到“再谈”，只隔了一个周末。而穆尼尔此行的身份，不是“信使”，是“穿针引线的人”。
4月11日至12日，美伊在伊斯兰堡举行了自1979年断交以来最高级别的面对面谈判。三轮磋商、21小时马拉松式对话，最终连一份联合声明都没发出来。双方在铀浓缩、霍尔木兹海峡控制权和被冻结资产解冻三大核心议题上互不相让，谈判宣告破裂。
谈判桌凉了，外交渠道没凉。
据巴基斯坦知情人士透露，穆尼尔此行携带着美方发给伊朗的最新信息，计划与伊朗官员会面，讨论即将在伊斯兰堡举行的第二轮美伊谈判相关事宜。美伊双方仍持续经由调解方交换信息，调解方正努力说服双方举办较低级别的“技术磋商”，以弥合分歧。
第一轮谈判破裂的核心，是三个谁都退不了的“死结”。
第一，铀浓缩：20年对5年。
美方在会谈中要求伊朗暂停铀浓缩活动20年，并将所有丰度为60%的浓缩铀运出境外，拆除主要核设施。伊朗的回应是：最多暂停5年，且坚持将浓缩铀留在境内，仅愿意进行大幅“稀释”。特朗普已明确表示这一条件“不可接受”。
第二，霍尔木兹海峡：谁说了算？
美方要求伊朗立即、全面、无条件向所有海上交通开放海峡，并以此作为停火的前提条件。伊朗的回应同样强硬——霍尔木兹海峡“完全由伊朗掌控”，仅允许非军用船只依据特定规定通过。一方要“自由航行”，一方要“收通行费”，这是谈判桌上最大的“死结”。
第三，被冻结的270亿美元：谁的钱？
伊朗要求解冻约270亿美元的海外被冻结资产，并将其列为谈判的前提条件。伊朗方面强调，解冻资金“直接关系到”霍尔木兹海峡的安全通行安排。美方官员则迅速否认了有关同意解冻的说法，双方在这一问题上同样僵持不下。
英国皇家国际问题研究所中东与北非项目总监萨纳姆·瓦基勒说：“对伊朗而言，核计划关乎荣誉和抵抗。如果美方希望伊朗长期暂停核计划，就需要作出许多让步。”
巴基斯坦之所以如此卖力，不是“热心肠”，是被逼出来的。
85%的原油进口依赖霍尔木兹海峡、数百万劳工在海湾国家打工、与伊朗共享900公里边境线——这场战争每拖延一天，巴基斯坦的经济和安全就多流一天血。这就是巴基斯坦的“刚需”。
更深层的逻辑在于，巴基斯坦没有美军基地，在伊朗眼中更加“客观”；同时与美国也保持着安全与外交往来。这种“两边都能说上话”的身份，让巴基斯坦成为美伊双方都能接受的“中间人”。
据英国方面消息，针对美伊双方在伊朗核计划问题上的分歧，穆尼尔正“积极”寻求一项“折中方案”。报道称，调解方正努力说服双方举办较低级别的“技术磋商”，以弥合分歧，其中包括霍尔木兹海峡重新通航和伊朗核计划等。
此外，斡旋方呼吁将4月22日到期的停火协议延长45天，以防局势再度恶化。分析认为，延长停火及恢复技术层级接触，将是为后续政治谈判争取时间的关键。
巴基斯坦的“拉群”，还有一个不可或缺的“幕后推手”——中国。
4月14日深夜，王毅外长与巴基斯坦副总理兼外长达尔通电话，再次重申“五点倡议”。王毅明确表示，当前停火局面十分脆弱，当务之急是全力避免战端重启，保持来之不易的停火势头。王毅强调，中巴五点倡议仍可成为解决问题的努力方向。
从“五点倡议”到安理会否决动武草案，从26次外长通话到特使穿梭访问，中国一直在幕后铺路。巴基斯坦的“拉群”，离不开中国在幕后的“托底”。有知情人士透露，早在第一轮谈判破裂后，中方就已通过多边渠道向美伊双方传递信息，呼吁保持冷静、继续对话。
4月15日，穆尼尔飞抵德黑兰，美国的信息已经送达，伊朗的官员正在审阅，谈判的窗口还在。
当穆尼尔带着美国的信息飞抵德黑兰的时候，当古特雷斯说“非常有可能重启”的时候，当特朗普暗示“未来两天”的时候——所有人都看明白了：第一轮谈判没有谈成，但也没有谈死。第二轮谈判能不能谈成，不是看穆尼尔送的信有多厚，而是看美伊的“红线”愿意退几寸。不是巴基斯坦的“折中方案”有多妙，而是华盛顿和德黑兰的算盘能不能打到一块去。
中国有句老话：精诚所至，金石为开。穆尼尔此行的诚意够不够，能不能撬开美伊之间的“死结”，答案就在接下来的几天里。谈判的钟声，随时可能再次敲响。
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