特朗普政府希望汽车制造商和其他美国制造商在武器生产中发挥更大作用，这让人联想起第二次世界大战期间的做法。
据知情人士透露，高级国防官员已与多家公司的首席执行官举行了关于生产武器和其他军需品的会谈，其中包括通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉和福特汽车公司首席执行官吉姆·法利。
随着乌克兰和伊朗的战争消耗库存，五角大楼有意争取这些公司利用其人员和工厂产能，增加弹药和其他装备的产量。
知情人士称，会谈是初步的，范围广泛。国防官员表示，可能需要美国制造商来支持传统的国防公司，并询问这些公司能否迅速转向国防生产工作。
通用电气航空航天公司以及车辆和机械制造商奥什科什是参与国防官员会谈的公司之一。
一位五角大楼官员表示，国防部“致力于通过利用所有可用的商业解决方案和技术，迅速扩大国防工业基础，以确保我们的作战人员保持决定性优势。”
这些讨论是政府将军事制造置于国防部长皮特·赫格塞斯所称的“战时状态”的最新努力。
知情人士称，讨论在伊朗战争之前就已开始。这场冲突对美国弹药库存造成的压力进一步表明，军方需要更多商业伙伴来快速扩大弹药和战术硬件（如导弹和反无人机技术）的供应。
在与美国制造业高管的会谈中，国防官员将加强武器生产描述为事关国家安全的问题。
知情人士称，官员们询问，在五角大楼寻求加强国内制造能力之际，各公司能否提供帮助。官员们还要求高管们找出承接额外国防工作的障碍，从合同要求到投标过程中的障碍。
奥什科什公司运输部门首席增长官洛根·琼斯表示，总部位于威斯康星州的奥什科什公司在赫格塞斯呼吁各公司提高产量后，于11月与五角大楼展开了对话。
他说，讨论的核心是“我们可以在哪些方面以符合我们核心能力的方式提供产能”。
虽然奥什科什为美国陆军和美国盟友制造战术运兵车，但该公司105亿美元收入中的大部分来自非国防领域。
“我们一直在积极寻找我们认为符合他们需求的能力，”琼斯说。“我们已经清楚地听到，这很重要。”
在华盛顿及其北约盟友于2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后开始向乌克兰转移大量武器之后，美国国会议员和五角大楼对美国武器制造能力尤其感到担忧。
五角大楼最近申请1.5万亿美元的预算，这将是该部门现代历史上最大的预算，要求对弹药和无人机制造进行重大投资。
特朗普政府此前也曾呼吁过美国汽车制造商。在疫情初期，通用和福特曾与医疗器械制造商合作，生产了数万台呼吸机。
将国内制造业转用于军事用途已有先例。第二次世界大战期间，底特律的汽车制造商停止汽车生产，转而大量生产轰炸机、飞机发动机和卡车，成为美国的“民主兵工厂”。
如今，大部分军事生产由有限数量的承包商完成。虽然美国许多传统国防领域以外的大型制造商已经持有五角大楼的合同，但大多数合同在范围和金额上都很有限，通常局限于小众研究或特定产品。
通用汽车拥有一个国防子公司，生产基于雪佛兰库罗德皮卡的轻型步兵班用车辆。该项目以及公司的其他举措代表了一个不断增长的收入来源，但仍只占该汽车制造商收入和总产能的很小一部分。
预计该汽车制造商将成为为美国陆军制造更大型步兵班用车辆以取代悍马的主要竞争者。除了运送部队，该卡车还将作为移动电源和指挥基地。
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