花28W入手了一台理想L6,去接孩子放学的路上,遇到了一个小区的老王,远远看见我的理想L6,凑过来问我:“哟,换车了?你这是理想吧,花了多少钱?”我说28万多。他听完愣了一下:“咋不买新款问界M7,配置比你这还高。我当场就有点下不来台。
回家路上越想越气,问界M7不就是有个华为智驾和鸿蒙座舱,其它还有什么啊,于是我仔细研究了一下问界M7和理想L6的区别,这篇文章就把我了解到的分享出来,也给正在考虑这两款车的朋友一个参考。
先说理想L6,我选的是MAX智能焕新版,支持城区智驾的,可以说是高配。官方指导价27.98W而且有优惠。而问界M7 26款增程版后驱MAX长续航,官方指导价29.98W,是没有优惠。价格就相差了2W。价格低不代表配置低,理想L6在很多方面反而更舍得给东西。
问界M7的外观设计偏传统商务,大嘴进气格栅、贯穿式尾灯,整体风格稳重。很大一部分M7,一部分原因就是觉得这新款外观确实好看不少,其次才是因为鸿蒙座舱和智驾。
理想L6的设计语言明显更年轻化。一个外观几年没变化。很多人还是比较喜欢这个外观的,不然也不会有那么好的销量。外观这东西见仁见智,从销量来看,理想L6的订单确实火爆,年轻消费者占比更高。
从车辆尺寸来看,问界M7明显大一级,车身尺寸为车长5080,车宽1999,车高1780mm,轴距3030mm。这已经是中大型SUV的尺寸了,车内空间非常宽敞,第三排座椅折叠后能形成一个巨大的后备箱空间。
理想L6车身尺寸为车长4925,车宽1960,车高1735mm,轴距2920mm。比M7小了一圈,但这个轴距也意味着L6的后排腿部空间也很充裕。实际体验下来,M7的优势在于横向空间和后备箱容积,L6的优势在于后排纵向空间和乘坐舒适性。
动力方面,两车都是增程式混动,但技术路线和调校风格不同。问界M7用的是1.5T四缸增程器+后置单电机,零百加速8.2秒。驾驶感受偏运动,动力输出直接。
理想L6 Pro用的是1.5T四缸增程器+前后双电机,零百加速5.4秒。调校风格偏舒适,动力输出平顺。但是如果你想偶尔运动刺激下,响应速度是要来得比问界M7还要猛的。
两款车油耗不大,但也不低,毕竟是新能源车,如果按电车来算,那肯定算高,如果跟那种大排量的油车去比,那肯定是低,所以这就是增程式车型的优势。问界M7官方亏电油耗6.8L/100km,实际使用大概7.5-8L/100km。理想L6官方亏电油耗6.9L/100km,实际使用大概7-7.5L/100km。两车差距不大,都是同价位燃油SUV的一半左右。且都需要加95。
从续航方面来看,问界M7有着一定优势。CLTC纯电续航327km,搭载的宁德时代的三元锂电池,实际能跑230km左右。理想L6 Pro CLTC纯电续航212km,搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池,实际能跑165km左右。实际两车相差着70公里左右的续航,对于日常通勤来说,意味着多跑一到两天不用充电。
智驾就更不用说了,理想L6用的是理想AD Pro方案,智驾能力也不错,但相比华为现在新出的智驾还是有一定差距。如果是你们,会选问界M7还是理想L6?评论区聊聊!
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