15万级SUV市场里，吉利星越L是绝对的“网红选手”，每月销量稳定在18000多台，曾经叱咤风云的哈弗H6、本田CRV如今也难与之抗衡。

这款车基于沃尔沃XC60同平台的CMA架构打造，主动被动安全性能不输沃尔沃，内饰做工用料更是直逼奔驰GLC系列，堪称“不是豪华胜似豪华”。

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动力表现亮眼，2.0T发动机能迸发出238匹马力，市区代步选长风版双离合变速箱，嘎嘎一嘎子，油耗表现到位；追求平顺性则选高功版爱信8AT，换挡几乎无顿挫，急加速降挡果断，给足驾驶信心。

底盘调校偏欧系风格，过减速带干脆利落，高速变道支撑性强，转向手感三挡可调，无论市区还是长途都能hold住。

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空间是越级优势，2845mm轴距让后排乘客轻松翘二郎腿，后备箱放倒后接近纯平，能装下四个24寸行李箱加婴儿车，家用装载能力拉满。

配置上更是厚道，L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅加热通风、360影像等一应俱全，同价位合资车要花25万才能拿到这些配置。

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不过车无完车，星越L也有槽点：每次保养需要6升机油，成本比普通车高；车机偶尔会卡顿，倒车影像启动有延迟；后排座椅靠背角度即使调到最躺也不够倾斜，长途乘坐腰部易疲劳；原厂固特异轮胎在粗糙路面胎噪明显；保值率不如合资车，短期换车会亏得多。

总结来说，星越L适合打算长期开、看重动力和配置的家庭用户。如果在意油耗，可考虑即将上市的雷神混动版（油耗低至5升左右）；若两三年就换车，建议优先考虑保值率高的合资车型。它不是完美的，但在15万级SUV里，性价比和综合实力确实能打。