证券之星消息，2026年4月16日中航重机（600765）发布公告称公司于2026年4月15日召开业绩说明会。
具体内容如下：
投资者关系活动主要内容问：请教下冉董，我两个， 中航重机6月即将投入的产业园为贵阳航空产业园（一期），该项目原计划2025年6月投产，后调整至2026年6月陆续投产。请目前一期规划是否全部建设完毕？请一期项目试产完成没有？准备什么时候全面投产？投产了哪些内容，是否和规划有差异？一期投产后产能有多大？ 二期项目现在是否开工建设？建设周期预计多长时间？
答：尊敬的投资者，您好！目前一期项目建设已基本完成，部分生产线已完成试产，投产内容与原规划无明显差异，建成后将有效提升公司航空锻铸造研发和生产能力。目前二期项目正在履行相关行政报批程序，预计于2027年12月建设完成。
问：公司定增后稳定股价采取了一些措施，但效果不理想，今后还会采取什么手段升股价？
答：尊敬的投资者，您好！公司将严格遵守资本市场各项监管规定，在合规框架内开展市值维护相关工作，持续聚焦航空装备、商用航空、燃气轮机等业务深耕经营，不断提升经营业绩与核心盈利能力，以扎实的基本面筑牢公司价值基础。同时，公司会依法依规履行信息披露义务，通过投资者交流、业绩说明会等渠道加强与资本市场的高效沟通，真实、准确传递公司发展动态；并在符合监管要求的前提下审慎研究股份购、合规增持等可行措施，坚决杜绝各类违规市值管理行为，依靠长期稳健的经营发展，推动公司股价与内在价值逐步匹配。
问：公司是C919核心锻件供应商，配套比例约40%，2024年商用航空收入同比大增71%。随着C919加速量产，想请教： 2026 年C919 配套收入目标、单机价值量、交付节奏如何？ 国际转包（波音、空客、赛峰）2026 年目标、新增客户、扩产计划怎样？ 民机业务在十五五的战略定位、资源倾斜、长期空间如何？
答：尊敬的投资者，您好！2026 年公司将紧跟 C919 量产节奏做好核心锻件配套，力争实现配套收入稳步增长；国际转包业务目标收入持续提升，将深化与波音、空客、罗罗、赛峰等客户合作并拓展新客户。十五五期间商用航空有望形成公司第二增长曲线，公司将持续加大相关研发与产能投入，依托国产大飞机放量及国际市场拓展打开长期成长空间。
问：冉总好，请贵司2025年燃气轮机有多少订单？预计2026年能贡献多少营收，谢谢
答：尊敬的投资者，您好！2025年公司积极布局高端民用业务，优化产业布局，推动传统业务稳增、新兴业务突破。民用产业实现多元化、高质量发展，成效突出，其中新能源领域实现收入 1.1 亿元。
问：公司近年在核电装备锻件 / 叶片领域已有突破，成功承接72 英寸核电叶片等关键订单，体现了公司在高端精密锻造上的技术优势。目前核电属于国家重点发展的清洁能源赛道，但公司这块业务整体规模仍然偏小、收入贡献有限。想向管理层请教： 核电业务当前订单、客户结构、2026 年收入与毛利率目标是怎样的？ 公司在核电锻件 / 叶片的国产化替代、认证进度、扩产规划如何？ 未来是否将核电列为十五五重点增长赛道，会加大资源、产能、研发投入，推动业务从 “小批量” 走向规模化、高盈利吗？ 相比同行，公司在核电高端锻件的核心竞争力、技术壁垒、市场拓展节奏如何？
答：尊敬的投资者，您好！2025年公司新能源领域实现收入1.1亿元，其中72英寸最大尺寸叶片为燃气轮机配套订单，2026年高端民用及新能源收入与毛利率目标将随项目交付进度稳步推进，后续将公司按照行业发展节奏稳步拓展市场，不断提升新能源业务的规模与盈利贡献，具体细节请以公司官方披露为准。
中航重机（600765）主营业务：锻铸、液压环控等业务。
中航重机2025年年报显示，当年度公司主营收入101.15亿元，同比下降2.32%；归母净利润6.09亿元，同比下降4.83%；扣非净利润4.96亿元，同比下降13.72%；其中2025年第四季度，公司单季度主营收入23.38亿元，同比上升15.15%；单季度归母净利润-692.45万元，同比上升98.19%；单季度扣非净利润-3879.79万元，同比上升90.23%；负债率48.03%，投资收益4774.07万元，财务费用6855.55万元，毛利率27.96%。
该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为19.57。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2.67亿，融资余额减少；融券净流出233.36万，融券余额减少。
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