4月13日，在开局起步“十五五”湖南专场新闻发布会上，湖南省委副书记、省长毛伟明提出，湖南已经成为对非经贸合作的“桥头堡”。当前，湖南已构建起以国家级平台为引领、制度创新为驱动、产业互补为基础、物流通道为支撑的对非全方位合作格局。其中，新能源汽车产业是对非经贸增长较快的领域之一。
赞美汽车有限公司联合创始人、湖南中博新创教育科技有限公司董事长胡明勇向潇湘晨报·晨视频记者介绍，2023年，立足长沙的赞美汽车启动对非新能源汽车业务。经过三年运营，企业已构建“整车贸易+本地组装+网约车运营+售后培训”的全链条模式。他透露：“今年6月，首批埃塞俄比亚学员将到湖南培训，结业后成为当地新能源维修人才。”
埃塞俄比亚为第一站，运营扩至三国
赞美汽车以埃塞俄比亚为切入点，快速将运营版图拓展至肯尼亚、科特迪瓦等非洲国家。该企业在肯尼亚建成当地规模最大的新能源汽车运营商，累计投放电动汽车800余台；在科特迪瓦同步落地网约车运营业务，两国合计投放运营车辆超1000台。贸易数据也同样亮眼：2024年企业整车出口额达2亿元人民币，出口车辆超3000辆；2025年整车出口额突破7亿元人民币，出口车辆超7000辆，其中对非出口占比超50%，新能源汽车占比更是达90%以上。
△赞美汽车位于科特迪瓦网约车项目停车场。图/受访者提供
△赞美汽车中方工作人员与肯尼亚工作人员合影。图/受访者提供
维修人才缺口催生培训业务
由于非洲新能源汽车维修人才缺口远大于国内，当地修理厂大多依赖中国外派技师，或是由燃油车维修工 “转行”上岗，故障处置效率低，不仅抬高了售后成本，也影响了在非贸易的中国新能源汽车相关企业的经营。
胡明勇介绍，赞美汽车于2026年战略投资湖南中博新创教育科技有限公司，与长沙理工大学继教学院打造了“国际就业班”培训项目。今年6月，首批埃塞俄比亚学员将赴湘完成系统技能培训，结业后将回到非洲本土，成为当地新能源汽车维修的核心力量。针对非洲学员来华路途远、成本高的问题，湖南中博新创也正在打造适配非洲市场的新能源汽车维修线上视频教程，未来将通过互联网课程扩大服务覆盖范围。
△湖南中博新创与长沙理工大学继教学院合作的新能源汽车实训课正在进行培训。图/受访者提供
推动“湖南标准”出海
不止于人才培养，湖南企业的目光，早已投向了行业标准的出海。“我们正联合湖南省维修与检测协会，推动新能源汽车湖南维修标准的制定，希望未来非洲新能源汽车维修检测的通用标准，就是我们的‘湖南标准’。” 胡明勇表示，企业未来还将推动新能源汽车配件前置仓落地非洲，从根本上解决零部件供应滞后的行业难题。
湖南作为对非经贸合作的“桥头堡”，为企业出海非洲提供了全方位的支撑。胡明勇坦言，湖南省商务厅每年都会组织省内企业赴非洲开展商务交流，2024年带队走进了肯尼亚和埃塞俄比亚，2026年计划赴摩洛哥开展对接，企业每次都会积极参与。“跟着商务厅的交流团出海，我们能更贴近当地市场，更高效地对接当地合作伙伴与政府部门，大幅降低了出海的成本和风险，也让我们能第一时间捕捉到非洲市场的需求变化与政策动态。”
潇湘晨报·晨视频记者胡雄
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