来源：新浪证券-红岸工作室

业绩说明会基本情况

江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）于2026年4月16日召开2025年度网上业绩说明会，就投资者关注的车型规划、财务表现、市场策略等问题进行回应。会议采用线上形式，通过价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动平台进行，吸引了众多投资者参与。

Col1 编号：2026-001 投资者关系活动类别 ☐特定对象调研 ☐分析师会议 ☐媒体采访 业绩说明会 ☐新闻发布会 ☐路演活动 ☐现场参观 ☐其他（请文字说明其他活动内容） 参与单位名称及人员 姓名 线上参与公司2025年度网上业绩说明会的投资者 时间 2026年04月16日 15:30-16:30 地点 价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动 上市公司接待人员姓 名 董事兼总裁 熊春英 独立董事 王悦 财务总监 李伟华 副总裁兼董事会秘书 伍杰红

核心问题回应与业务规划

2026年车型矩阵升级：多款新能源与改款车型将陆续投放

针对投资者关注的2026年车型规划，江铃汽车表示，将按计划投放多款全新及改款产品以提升细分市场竞争力。具体节奏如下：2026年初，E路达宽体大电量轻卡已正式投产；3月，大道皮卡改款项目已投产上市；第三季度，面向海外市场的全新电动平台Van将投产；第四季度，将同时投放针对国内市场的全新电动平台Bus及福特皮卡改款车型。

财务影响厘清：2025年31.91亿元减值已全部体现

财务方面，投资者重点关注2025年长期股权投资减值对报表的影响。江铃汽车回应称，2025年公司对江铃重汽减值近23亿元、江铃福特（上海）减值近8.9亿元，合计约31.91亿元减值已全部在当年财务报表中体现。其中，江铃福特（上海）因停止运营，转回累计亏损形成的递延所得税资产影响利润约5.8亿元，同时对相关资产计提减值约3.1亿元，上述事项均属一次性影响，剔除后公司主营业务盈利能力保持稳健。目前该子公司递延所得税资产已全部转回，后续注销不会对母公司投资损益产生影响。

市场策略：出口占比超40% 销售网络整合处于磨合阶段

关于市场表现，江铃汽车披露2025年出口销量占比超40%，主要车型包括SUV、轻卡、皮卡、轻客等。2026年一季度公司销量同比增长13.23%，出口整体向好，仅受中东战争短期影响。对于与长安福特合并销售网络后国内销量下滑的问题，公司表示，销售网络合并是复杂系统工程，叠加市场竞争加剧，目前处于磨合优化阶段，正推动双方在销售体系、服务标准及市场策略等方面的对接融合，合并后的销售网络现有300余家门店。

产能与扩产：通过精益生产动态匹配需求 暂无明确扩产计划

针对产能利用率问题，江铃汽车称2025年产能利用率已达设计产能的118%，当前通过精益生产、供应链优化、柔性制造及技术改造等方式动态匹配产能与市场需求。公司表示，如有扩产计划或股权融资需求，将严格依规披露，目前暂无明确扩产时间表。

投资者关注问题：聚焦盈利能力与市值管理

投资者对净利润与销量背离、股价低迷等问题高度关注。江铃汽车解释，2025年归母净利润同比下滑22.75%、扣非净利润下滑45.38%，主要受子公司资产减值及递延所得税资产转回等一次性因素影响。公司将通过强化技术创新、优化产品结构、深化降本增效提升经营质量，维持稳定的利润分配政策，暂无股份回购或调整分红比例计划。对于新能源商用车竞争，公司称2026年将投放多款新能源车型，核心优势在于技术研发与产品差异化布局。

关于本次活动是否涉 及应披露重大信息的 说明 本次活动不涉及未公开披露的重大信息。

江铃汽车表示，未来将持续聚焦主营业务，通过产品升级与市场拓展提升核心竞争力，积极回报股东。

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