2026年是湖北高铁的“收官+开工”大年！全省敲定2条通车、2条开工、3条加速推进，武汉“超米字型”高铁枢纽彻底成型，中部交通霸主地位坐稳，出门更省时、跨省更快捷。

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米字枢纽完美闭环

先看2条铁定通车线路（2通），今年直接打通西北、西南通道。

第一条西十高铁（西安-十堰），6月通车，时速350公里。穿越秦岭的超级工程，通车后武汉到西安仅需2.5小时，十堰到西安1小时，彻底结束十堰高铁“断头路”历史，湖北西北大门全面打开。

第二条宜兴高铁（宜昌-兴山联络线），年内通车。全长109公里，时速350公里，连接沿江高铁和郑万高铁。通车后宜昌到重庆缩至3小时内，武汉入渝更直更快，宜昌正式成为鄂西枢纽中心。

再看2条重磅新开工（2开），补齐东北向、强化枢纽功能。

一是武汉枢纽直通线，今年开工。解决沿江高铁过江瓶颈，打通武汉站、武昌站、汉口站的快速联络，以后高铁过江不绕路，枢纽换乘效率翻倍。

二是京九高铁阜阳至黄冈段，年内启动。国家“八纵八横”重要干线，建成后湖北东北向直达华东，黄冈、红安等地接入全国高铁网，大别山老区振兴加速。

最后是3条加速推进线路（3推进），织密全省高铁网。

1. 沿江高铁合武段：武汉到合肥，加速建设，计划2028年通车，未来武汉到上海3小时直达 。

2. 宜常高铁（宜昌-常德）：呼南通道核心段，全面施工，打通湖北到湖南、西南的新通道 。

3. 襄荆高铁（襄阳-荆门）：推进建设，串联襄阳、宜昌双副枢纽，形成汉襄宜1小时环线 。

随着“2通2开3推进”落地，武汉超米字型枢纽正式成型：京广、沿江、西十、京九、宜常等8大方向高铁汇聚，武汉到周边省会均在3小时内，全省1小时生活圈基本形成 。

对普通人来说，以后跨省出差、旅游更省时；对湖北来说，高铁网打通产业、人才、经济的大动脉，九省通衢的优势越做越强，发展后劲更足。