2026年4月7日，工业和信息化部正式发布2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果，比亚迪以显著优势位居双积分榜单首位。其中，平均燃料消耗量积分为14818718分，新能源汽车积分为5482572分，两项积分均大幅领先行业其他企业，甚至超过多家车企积分总和。
据悉，“双积分政策”全称为乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，是我国推动新能源汽车产业发展的重要产业政策。根据政策规定，企业产生的正积分可通过市场化渠道交易流转，负积分则需在规定时限内通过购买正积分等方式足额抵偿，否则将面临暂停高油耗车型生产、申报等处罚。该政策通过市场化奖惩机制，推动传统车企加快节能降耗与电动化转型进程，同时为深耕新能源领域的车企提供额外收益，反哺技术研发工作，助力汽车产业供给侧改革与高质量发展。
比亚迪此次双积分的优异表现，离不开其稳定的市场业绩与深厚的技术积累。2025年，比亚迪新能源汽车累计销量超460万辆，同比增长7.73%；其中纯电车型销量超225万辆，同比增长27.86%。凭借这一业绩，比亚迪不仅在纯电领域超越特斯拉，成为全球销量第一，还斩获中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军及全球新能源车市场销量冠军三项荣誉。与此同时，比亚迪海外市场实现突破性发展，全年乘用车及皮卡海外销量超104万辆，同比增长145%，首次突破百万辆大关，为其双积分领先奠定了坚实基础。
持续的高强度研发投入，是比亚迪在双积分考核中保持领先的核心因素。2025年，比亚迪研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入已超2400亿元。依托刀片电池、DM-i超级混动等核心技术，比亚迪构建起覆盖全价格区间的“纯电+插混”双线产品矩阵，为市场提供了丰富的新能源车型选择。
在产业发展进程中，比亚迪始终将国家战略作为企业发展的核心导向。双积分政策的核心目标是推动汽车产业节能减排、加速电动化转型，这与比亚迪二十余年坚守的发展方向高度契合。比亚迪将政策要求转化为企业长期发展的内生动力，通过全链条技术创新、全矩阵电动化产品布局，为双积分政策落地提供了可参考的实践样本，实现了企业发展与国家战略的同频共振。
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