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轨道交通行业动态
4月15日，上海市轨道交通9、10、11、16、17号线车地无线通信改造工程的车辆配套改造项目完成评标，五个标段的中标候选人同日公示。五个标段涉及列车352列，总报价约2509.75万元，平均每列车改造成本约7.13万元。
五个标段拟中标人一览
9号线车辆配套改造项目，中标候选人为申通阿尔斯通（上海）轨道交通车辆有限公司，报价741.95万元。该线路涉及4种车型共104列车。
10号线车辆配套改造项目，中标候选人为中车南京浦镇车辆有限公司，报价477.90万元。该线路涉及2种车型共67列车。
11号线和16号线车辆配套改造项目合并为一个标段，中标候选人为上海中车申通轨道交通车辆有限公司，报价1019.00万元。该标段涉及11号线3种车型82列车、16号线2种车型61列车，合计143列车。
17号线车辆配套改造项目，中标候选人为上海中车申通长客轨道交通车辆有限公司，报价270.90万元。该线路涉及2种车型共38列车。
改造背景：增设LTE-B网，提升抗干扰能力
9、10、11、16、17号线均存在高架及地面区段，站台、场段等区域较为敞开。既有车地无线通信频段与蓝牙、ZigBee等系统共用免授权频段，外部干扰源日益复杂，无人机等设备也容易造成车地无线中断，影响列车正常运行。
本次改造在上述线路增设LTE-B网系统设备，与既有WLAN系统组合，形成WLAN+LTE双网配置方案，以提升车地无线通信的稳定性、可靠性和安全性。未来结合信号大修项目，将进一步实施LTE-A网综合承载建设。
由于既有驾驶室机柜空间有限，无法满足射频线缆布置要求，需对列车进行适配性改造。
车辆配套改造的主要内容是：在既有列车驾驶室机柜内，为新增的LTE车载设备（包括接入单元、安全网关、合路器、鲨鱼鳍天线、平板天线等）提供安装空间，并完成布线。
上海地铁5条既有线车地无线通信改造工程整体投资约9亿
根据公开信息，9、10、11、16、17号线车地无线通信改造工程总投资约9.04亿元。除车辆配套改造外，还包括全线LTE-B网覆盖、信号系统改造集成及相关配套工程。
素材来源：综合自地铁公司公告及公开资料
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