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纽约公园大道175号，位于曼哈顿中城东区，紧挨着中央车站和克莱斯勒大厦。它由SOM事务所设计，计划拆掉现在的中央车站凯悦酒店，在原址建起一座超高层混合用途塔楼，成为纽约21世纪城市活力的标志性建筑。
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2026年3月25日，开发商RXR Realty向市建筑局提交了施工许可申请。2026年4月，开发商与摩根大通高管会面，探讨融资策略与租赁计划。项目预计最早于今年6月开工，2032年建成。
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这栋楼高约471米，共95层（最新许可文件显示较原设计的83层有所增加），功能主要为酒店与办公。一旦完工，它将仅次于世界贸易中心一号楼（541米）和中央公园塔（472米），成为纽约第三高的建筑。
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SOM最拿手的就是把结构和造型完美融合在一起。这次他们用交织的钢柱从底拉到顶，在42街处汇聚成两个束状结构。这样做既解决了地下复杂铁路轨道带来的结构限制，又在地面层拓宽了人行道空间，让中央车站周围走动起来更顺畅。
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塔楼做了四层退台，形成三个高架景观露台，分别命名为克莱斯勒露台、中央车站露台和格雷巴露台，加起来24000平方英尺，可以360度欣赏城市天际线。塔冠由发光的交织钢材构成圆形冠状结构，与克莱斯勒大厦、Socony-Mobil大厦的顶部呼应，展现出强烈的垂直感与雕塑美感。
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内部用石材裹住核心筒，虚实对比下，与中央车站的布杂艺术（Beaux-Arts）风格形成视觉和谐。
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项目总投资预计65亿美元，开发商已经向联邦政府申请了近50亿的支持。总建筑面积约220万平方英尺，除了办公空间，还配500间凯悦客房、1万平方英尺零售空间，及2.5万平方英尺的公共户外空间。
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此外，项目包含大规模交通基础设施升级，包括新建换乘大厅、优化地铁站出入口、扩建无障碍通道等。
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