一波未平,一波再起。
当前,美以伊停火虽在持续,但随着时间推进,美伊面临关键抉择:在剩余时间里,是迅速开展第二轮谈判以彻底终结冲突,还是延长停火为后续复杂谈判争取时间?
一方面,美伊虽在交涉,但第二轮谈判的时间、地点未定。且上一轮谈判不欢而散,即便开启第二轮,达成共识也困难重重。15日,伊朗表明不会“全盘接受”美国方案,已做好“长期作战”准备,不会轻易妥协。
另一方面,特朗普态度反复无常。他一方面称“没必要延长停火”,认为谈判有望成功;另一方面却下令继续对伊朗施压,称若伊朗不接受美方要求,美军能迅速重返战场,在“一小时内”摧毁伊朗的桥梁和发电厂。可见,特朗普对战和拿不定主意,美国后续行动充满未知与风险。
再者,相比美国态度模糊,以色列态度依旧强硬且危险。15日,内塔尼亚胡表示,断言局势走向为时尚早,“战事可能再度爆发”,以军已做好应对准备。他还指出,美国一直向以方通报与伊朗接触情况,以美目标一致。这意味着以色列不愿停火,停火主要受美国影响,若白宫重启对伊战争,以色列将迅速跟进。甚至,若美国为与伊朗达成协议做出重大让步,以色列也可能因与伊朗关系紧张,再次发动袭击破坏谈判。总之,以色列是局势最大变数。
此外,美以伊博弈之外,战场外影响谈判与局势走向的变数也不少。
正当外界猜测,美伊局势最终会走向何方之际,3件值得关注的事发生了。
第一件事,又打起来了,以色列不宣而战
15日晚,以色列总理内塔尼亚胡宣称,以军即将攻占黎巴嫩真主党位于黎南部的战略要地宾特朱拜勒(别名宾特杰贝勒),并表示战斗聚焦于该真主党“核心据点”,以军将占领并“摧毁”此地。
稍后,以军证实当天早些时候,5名以军士兵在黎南部遭真主党火箭弹袭击受伤,其中1人重伤。
有以色列方面消息透露,美国正向以色列施压,促其与真主党达成临时停火协议。据以安全部门消息人士称,美方提议临时停火约一周,期间双方进一步谈判,但以方尚未决定。
当前,美国正积极推动黎以停火并施压以色列,但以色列未作回应,反而加快地面推进,凸显其在黎行动中的优势。
以色列不顾美国劝阻执意打击黎巴嫩,表面是为在谈判中获取筹码向黎施压,实则可能志在伊朗,意在加剧中东局势。
一方面,以色列多次表示,除非黎巴嫩真主党解除武装、消除其安全担忧,否则将继续行动直至达成目标。并且,以色列还打算在黎南部建“军事缓冲区”,变相占据黎领土。
另一方面,伊朗强调停火必须涵盖黎巴嫩,以色列持续打击,一定程度上阻碍了美伊和谈。
此外,内塔尼亚胡深陷司法风波,欲借对外冲突转移内部压力、延缓司法审理,一旦罪名成立,他将失去总理职位并面临牢狱之灾。
由此看来,以色列除袭击黎巴嫩外,可能还想打击伊朗,伊朗需提高警惕。
第二件事,特朗普不宣而战,美军深夜开火,英法俄集体失声。
15日,美军南方司令部在社交媒体宣称,当日于东太平洋击沉一艘“贩毒船”,3名船上人员死亡。该司令部表示,按司令弗朗西斯·多诺万指令,“南方之矛”联合特遣部队行动,打击所谓“被认定恐怖组织”运营船只,3名男性“毒品恐怖分子”被击毙。
这是美军连续三天在东太平洋对所谓“贩毒船”采取行动。14日,美军称打击一艘“贩毒船”致4人死亡;13日,同样以打击“贩毒船”为由打死2人。
美军常以“缉毒”为由击沉相关船只,但特朗普未拿出证据佐证。直接下令开火的是美国防长赫格赛思或美军司令多诺万,而特朗普才是真正要求美军突然发动攻击的幕后主使。
自2025年9月初,美军在加勒比海和东太平洋多次打击美方口中的“贩毒船”,11月13日宣布启动“南方之矛”军事行动。期间,美军多次在国际水域开火,击沉数十艘船只,造成近170人死亡。
截至目前,英法俄未就15日深夜美军行动表态。此前,英法已暂停与美国分享加勒比地区情报。
联合国、俄罗斯及国际社会认为,美军频繁袭击船只致大量人员死亡,涉嫌违反国际法。
五角大楼加紧制订干预古巴计划时,美军接连在加勒比海与东太平洋等国际水域不宣而战,有威胁、敲打古巴、墨西哥与哥伦比亚等国之嫌。
第三件事,失踪5天后,美军终于承认:价值16亿的最强无人机在中东没了
据环球时报援引美国“动力”网站“战区”频道14日消息,美海军证实,4月9日一架MQ-4C“人鱼海神”战略侦察无人机在针对伊朗的侦察任务中坠毁。
此次无人机失事的具体缘由及坠毁地点均未公布,但报道指出,该事故凸显了美军大型无人机在现代化作战中的脆弱性。
14日美国海军安全司令部发布的事故总结报告仅简短提及:“2026年4月9日(地点保密),一架MQ-4C无人机坠毁,无人员伤亡。”
这五天里,外界已有所猜测。4月9日,Flightradar24开源数据显示,编号169804的MQ-4C先发出7400应答机代码,表明与地面操控站数据链断开,随即切换到7700紧急代码,几分钟内从约16000米巡航高度急坠至3000米以下后信号消失,显然已坠毁。
MQ-4C项目堪称美国军事采购涨价典型。它最初定位是P-8A反潜巡逻机的低成本搭档,2016年首批三架出厂价每架1.22亿美元,规划后续批次降价。但2018年涨至1.34亿,2020年涨到1.46亿,2024年飙至1.87亿,比P-8A(1.71亿美元)还贵。
价格失控导致美国海军大幅削减采购计划,原计划70架,2024年砍至27架,削减超六成。算上110多亿美元项目总成本,每架MQ-4C全寿命均摊成本超4亿美元。截至2025年,美国海军一共有20架该型无人机服役,并计划再采购7架。
当下,飞机残骸位置及是否被打捞备受关注。波斯湾平均水深约50米,最深90米左右,对有水下打捞能力的国家无技术障碍。2019年伊朗拿到RQ-4A残骸后展览,还仿制了类似构型无人机。MQ-4C搭载的传感器和电子设备更精密,若残骸落入伊朗手中,情报价值巨大。一些美国专家担心,伊朗打捞到后可能使其流入中俄手中,造成美国先进技术外泄和反潜技术被反制。
虽说损失无人装备好过损失飞行员,但有分析指出,五角大楼仍会忧心忡忡。若MQ-4C残骸落入伊朗之手,机上信号情报设备被对手大致完整回收,美军恐将遭受重大情报损失。
“战区”频道消息,短暂停飞后,美军又派一架MQ-4C无人机在波斯湾执行常规任务。
另据公开信息,美国在对伊军事行动中,还动用MQ-9“死神”无人机进行侦察与精确打击,不过损失较大。截至目前,美国国防部在中东已损失24架“死神”,总价值约7.2亿美元,仅4月1日以来就损失了8架。
这引出更深层问题:无人机核心卖点是代替有人机去危险地方执行任务,无需担心飞行员伤亡,前提是便宜且数量多。乌战场双方小型无人机几千美元一架,消耗百万架,这才是消耗品思路。而美军MQ-4C单价越来越高,数量越来越少,每掉一架都是战略级损失。这个本为降低成本的项目,最终成了比有人机还贵的奢侈品。
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