当地时间4月15日,伊朗迎来开战之后最重量级客人,为说服伊朗重返谈判桌并带来美国口信,巴基斯坦元帅穆尼尔专机飞抵德黑兰。为表重视,伊朗外长阿拉格齐亲临机场迎接穆尼尔到来,整体气氛非常庄重友好,以巴基斯坦斡旋能力第二轮谈判应该有戏。

打开网易新闻 查看精彩图片

伊朗对巴基斯坦元帅造访非常重视,除了由外长亲临机场迎接外,还出动战机为穆尼尔专机护航。视频画面中是一架F-4“鬼怪II”战斗机,这是伊朗空军仅有的“现代化”战机,作为地区强国只能出动一架战机护航,看起来确实很寒酸。但在特朗普宣布全歼伊朗空军背景下,就算出动这款老古董战斗机护航,照样可以打脸美国,虽然家底没了但骨气还在。

上次巴基斯坦空军出动JF-17“枭龙”、歼-10CE编队,进入伊朗领空为伊朗代表团专机护航,甚至还有ZDK-03预警机全程监控。就是为了防止美以不讲信用,发射导弹和无人机攻击,在重兵保护下伊朗代表团很安全。国际交往讲究礼尚往来,这次为巴基斯坦代表团护航理论上应该动用最强大机群才对,但问题是伊朗空军手上没飞机。贵客到访,现在能拿出手的最好礼物也就是这架仅存的F-4,那么打到现在的伊朗空军,到底还有多少家底可用。

F-4升空护航

打开网易新闻 查看精彩图片

战前,准确的说应该说是去年伊以冲突前,伊朗空军装备虽然老旧但还算挺齐全,装备规模约300架各式战机。主力机型包括F-14“雄猫”、米格-29,以及辅助机型F-4、F-4、歼-7、幻影等战机,按老式标准就是二代和三代的组合,而且由于装备时间太久,基本已经丧失现代制空作战能力。

由于两伊战争损耗,再加上在美国制裁下严重缺少零部件,上世纪购入的79架F-14“猫雄”战斗机。能用的不过约60架,扣除其中用来提供零件拆除服务的飞机,实际能用也就30来架。米格-29战斗机也不多,装备数量大约40架左右,两者相加约70架规模看似还可以,实际状态都非常糟糕。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

另一款主力F-4“鬼怪”战斗机,上世纪60年代末购入,总数约200架左右,但经过两伊战争消耗少了一半。后续随着美国制裁,零配件供应严重不足,和F-14一样只能拆东墙补西墙,能用的也不过两位数几十架而已。其他如歼-7、F-5战斗机,本来就是二线装备基本不起作用,所以几十架规模跟摆设差不多。

随着去年伊以冲突,伊朗空军最强的F-14“雄猫”几乎被全灭,整体规模应该下降到100架以内。旧的飞机不断损耗,新飞机只有俄罗斯提供的少量雅克-130教练机,以及米-28武装直升机,但这些都是辅助类机型在制空作战中没用。本轮冲突初期,伊朗米格-29和雅克-130还曾出现在空中巡航,但先后被美以战机击落。从美方公布战果看,还摧毁地面F-14、歼-7、苏-24等多种机型,可以说伊朗空军几乎成了光棍。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

这次为巴基斯坦元帅专机护航,在自己领空也仅能出动一架F-4战斗机,不仅数量少性能还差非常不符合常理。所以答案非常明确,其他飞机要么大部分被摧毁,要么受伤严重暂时没有能升空飞机。毕竟就算拿米格-29出来护航,也比F-4战斗机要好看很多,未来伊朗只能期待已经签约的苏-35,重建空军不能再依赖美制装备。

打开网易新闻 查看精彩图片