路面井盖下陷成陷阱，责任归属互相推诿，车主修车花了三万块，该找谁说理去？
“正开着车，突然两声巨响，吓得我心脏都快跳出来了。”
市民宋先生怎么也没想到，一次再平常不过的驾车出行，竟让他摊上了一件至今都说不清、道不明的糟心事。
事情发生在沈阳浑南区南堤东路。宋先生驾车正常行驶时，车轮轧到了一处严重下陷的井盖，瞬间两条轮胎爆胎，轮毂也受损变形。
而这，仅仅是噩梦的开始。
更让他愤怒的是——他不是第一个受害者，也不是最后一个。据他了解，已经有十多辆车在同一地点遭遇了完全相同的“井盖陷阱”。
事故现场：井盖下陷成“暗器”，新车买来半个月就趴窝
3月24日，辽沈晚报有记者跟随几位车主重返事发路段。幸运的是，此前那些“吃轮胎”的下陷井盖已经被修复完毕，路面恢复了平整。
但当车主们翻出事故当天拍摄的照片时，画面依然触目惊心。
从照片中可以清晰看到，事发时的井盖深深凹陷于路面之下，井口周边的沥青路面被来往车辆反复碾压，早已碎成了密密麻麻的“蜘蛛网”。对于高速行驶的车辆而言，这样的凹陷无异于一把横在路中间的“暗器”。
车主白先生说，他的车是去年9月在这里爆胎的。当时联通公司的人曾口头承诺“一周内给解决方案”，可从那以后，电话就再也没响过。
而最让人心疼的，当属宝马车主刘女士。她的新车刚提回家还不到半个月，还没来得及好好体验驾驶乐趣，就在这条路上右侧两胎同时爆裂，连轮毂都保不住了。4S店一估价，维修费将近三万元。
“新车就遭这么大罪，关键是我都不知道该找谁赔！”刘女士的语气里满是无奈。
责任迷局：井盖归我管，路面归你管，出了事该找谁？
为了讨个说法，宋先生第一时间拨打了12345政务服务热线。
经过多部门现场联合认定，这口“惹祸”的井产权归属清晰——井是联通公司的线缆井，井盖也是联通公司安装的。
联通公司工作人员起初也很配合，10月15日就告知宋先生：这井盖我们已经在中国人保投保了，你把材料准备好，我们走保险理赔流程。
宋先生本以为事情总算有了转机，老老实实收集材料、递交申请。
可他等来的不是赔付款，而是一盆冷水——“保险公司不认可责任认定，拒绝赔付。”
联通公司两手一摊：保险不赔，我们也没办法。要不，您走法律程序？
宋先生气不打一处来：“你们自己的井盖出了问题，保险不赔是你们和保险公司的事，凭什么让我去打官司？”
而当辽沈晚报介入调查后，事情又出现了新的“神转折”。
浑南区城建局市政设施管理部的工作人员态度明确：这事儿跟我们城建没关系。井盖权属清晰，日常维养就该联通公司负责，而且联通修井盖的时候，理应把周边破损路面一块修好。
实地走访也确实看到，事发路段联通所属的井盖及周边路面，目前都已经由联通方面自行修复完毕。这似乎坐实了联通的责任。
然而，联通浑南区分公司维护部门的工作人员却给出了一个截然不同的说法。
他们承认井盖是自己的，维护责任也是自己的。但他们强调：事故的原因不是井盖下沉，而是井边的路面坏了。
“按照相关规定，井周边路面破损是由道路养护单位负责的，我们联通只管井盖本身。”
一个说“井盖周边路面归你修”，一个说“路面不归我管，我只管盖儿”。
于是，这口井成了一个完美的“责任真空地带”：井盖没问题，路面也没问题，但车胎就是爆了。
面对车主的赔偿诉求，联通工作人员再次祭出终极答复：“建议您走法律程序，法院判我们赔，我们肯定赔。”
车主心声：要的不仅是赔偿，更是对生命安全的重视
目前，十多位受损车主仍在艰难维权。
他们不明白，明明井盖权属一清二楚，明明路面破损肉眼可见，为什么赔偿之路却要走得如此漫长而艰辛？
“我们要的不仅是几千几万块的修车钱，更是要一个态度。”一位车主对记者说，“这次是爆胎，下次万一有人骑电动车被绊倒摔伤怎么办？万一出了人命怎么办？”
他们希望相关部门和企业能够主动担当、积极协调，而不是用“走法律程序”这种冷冰冰的话把老百姓往外推。更希望以此事为契机，全面排查城市路面设施的潜在隐患，让这样的“暗器”不再出现在任何人回家的路上。
关于这件事，你怎么看？
联通该不该赔？
路面破损到底归谁管？
“走法律程序”是不是推诿的说辞？
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