洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司于2026年4月15日宣布了一系列新的黑鹰武装直升机套件，旨在将该通用直升机转变为多用途作战平台，能够使用单一机体在突击、近距离支援、精确打击、医疗后送、ISR和战术提升任务之间进行切换。

该公告将武装套件定位为一种部队结构解决方案，同时也是一种武器升级，允许运营商将原本需要多种专用直升机类型的内容整合到一个经过战斗验证的平台中。地面部队可以自行更换商业生产的套件，保持飞机可用并随时准备执行任务，而无需让直升机停止服务进行长时间的仓库级改装。西科斯基公司描述说，这些装备可以通过两种采购途径立即获得:对外军事销售或直接商业销售，由洛克希德·马丁公司在美国安装FMS，由洛克希德·马丁公司在波兰安装DCS。

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“新的武装黑鹰套件为作战人员提供了一架可以完成所有任务的飞机:一个单一的，多功能的，经过战斗验证的平台，地面部队可以快速切换商业生产的套件，保持高度的任务准备状态，”西科斯基副总裁兼总经理说。“提供这些升级套件是我们承诺提供21世纪安全解决方案的又一个例子，这些解决方案提供无与伦比的性能、生命周期节省，并为士兵提供他们赢得今天和明天所需的可靠、可互操作的能力。”

三个小时将一架攻击直升机切换到一个近距离支援平台，或者再返回原状态，是一个有操作意义的数字。在快速变化的战术情况下，任务需求的变化速度可能会超过传统航空调度所允许的速度。一名指挥官的直升机被配置为在拂晓时进行部队插入，他可能会在上午发现优先事项已经变成了火力支援或伤员后送。武装黑鹰套件的快速重新配置能力旨在满足这一现实，给予航空单位一定程度的灵活性，这是单独的专业机队无法提供的。

黑鹰在军事航空界几乎不需要介绍，但该平台的长寿和全球足迹的规模值得强调。自20世纪70年代末以来，西科斯基公司的UH-60系列一直在持续生产和服役，记录了过去四十年中美国和盟国所有主要军事行动的作战时间。自2006年推出“M”型号以来，当前的生产标准通过不断升级来追溯其血统，每一次升级都融入了在最苛刻环境中操作使用的经验教训。西科斯基指出,“黑鹰”现在有望在2070年之后继续运营，对于1974年首飞的平台来说，这一服务寿命跨越了近一个世纪。