大众安徽的第二款车型ID.与众08最近正式上市了,官方指导价22.99万元到28.99万元,分Pure、Ultra、Max三个版本。相比之前公布的预售价,全系都降了1万块钱。而且到5月5日之前订车,还能享受最高价值4.5万元的限时权益。

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这台车车长5米、轴距超过3米,是一台全尺寸纯电SUV,比之前那款ID.与众06要大一圈,算是金标大众目前的旗舰车型了。回顾一下,从2017年江淮大众成立,到2024年第一款车才落地,这个品牌之前的节奏确实不快。但这次与众08一来,明显能感觉到在提速。

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外观上,与众08用了短前悬、长后悬的设计,配上1.5米长的发动机盖,整体姿态偏运动感。细节上也有不少看点:沃尔夫斯堡的狼头标志第一次出现在高位刹车灯上;前后灯组用了超过400颗独立控制的LED灯珠,能玩各种动态灯语;21英寸轮圈的造型灵感来自足球;车身中轴线还贯穿了一条金色饰条,官方说是在向中式对称美学致敬。车内软包覆盖率达到了95%,加上隐藏式氛围灯和新款方向盘,整体质感比上一代提升了不少。

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智能化是这台车最值得说的地方。与众08搭载的“行云智能驾驶辅助”系统,是大众安徽和小鹏汽车联合开发的成果。它基于VLA端到端大模型,支持高速NOA和城市NOA,能实现从公开道路到园区地库、再到记忆车位的“车位到车位”全程辅助驾驶。硬件上用了双图灵芯片,算力达到1500 TOPS,再加上26个感知元件(11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达),感知能力挺扎实。还有一个有意思的设计叫“人机共驾”模式:驾驶员在辅助驾驶过程中可以随时轻轻动一下方向盘,系统不会退出也不会跟你较劲,体验上就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你看着。

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座舱方面,与众08用了高通骁龙8295P芯片,双15英寸2.4K屏幕加上10.25英寸仪表,组成了三屏交互。AI语音助手接入了智谱AI和文心模型的双重能力,支持多模态交互。此外还有后排平板拓展口、智能调光天幕,车载冰箱和智能香氛可以选装,这些配置对家庭用户来说还是挺实用的。

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作为大众品牌在中国首款基于800V高压碳化硅平台打造的纯电车型,与众08全系标配宁德时代电池,CLTC续航最高730公里,支持最高315kW直流快充,充电5分钟能补150公里,从10%充到80%只要20分钟。操控方面,双腔空气弹簧、DCC自适应阻尼器、AI智能底盘、布雷博前双向四活塞卡钳都配齐了,德系底盘调校的底子还是在的。新增的晕动舒缓模式也值得一提,它通过联动驾驶参数和车载功能来减少乘客的眩晕感,已经通过了德国莱茵和中汽研的认证。

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安全方面,车身高强度钢占比80%,电池包经过了436项安全测试,整车完成了350万公里路试,空腔灌蜡工艺保证了12年不锈穿。

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发布会上的一个亮点,是金标大众邀请了高定艺术家郭培跨界合作,现场做了一场时装秀。郭培以“东方对称美学”为灵感设计了一系列高定服装,还为ID.与众专门创作了一个V字形的图腾纹样,融合了祥龙元素,代表先锋、进取的精神。这个视觉徽章之后会用在相关的周边产品上。

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渠道和服务方面,金标大众目前全国门店超过140家,计划2026年底突破200家,覆盖100个以上城市。除了自营门店,还联合一汽-大众部分经销商推出了“店中店”模式。充电网络覆盖了360多个城市,筛选了超过12万个优享充电桩,主城区每1.5公里就有一座充电站。今年还会推出20kW的小直流家充桩,比普通7kW的快大约3倍。售后服务品牌“UNYX Service”提供上门洗车、上门补胎、代客充电、机场代泊等九项服务,还首创了AI智能定损功能。

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总的来说,ID.与众08这次拿出了足够的诚意:价格比预售价更亲民,智能化水平有了质的飞跃,再加上800V平台和德系品质的加持,产品力相当均衡。金标大众前几年走得虽然不快,但从这款旗舰车型开始,每一步都踩得更实了。至于它能否在竞争激烈的市场中赢得一席之地,值得持续关注。