不少人买新能源车总犯愁：参数表上的辅助驾驶功能吹得天花乱坠，真开去复杂路况会不会直接失灵？最近领克就把全新领克07 EM-P，和全新领克08 EM-P组成的EM-P超电双子星，拉去新疆特克斯八卦城做了全场景实景测试，所有实测亮点全是真实路况跑出来的，一点水分都没有。

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选特克斯八卦城做测试场本身就很有讲究，它是全球唯一保存完整的八卦布局城市，太极坛八向大环岛、放射状迷魂路网、人车混行的街巷、随时可能窜出来的牛羊马车、小区门口的闸机关卡、没信号灯的交叉路口，全是日常开车最容易踩坑的场景，完全没有封闭测试的预设脚本，就是奔着测真本事去的。

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这次实测里全新领克07 EM-P的表现完全够打，D2D车位到车位领航辅助全程稳得像老司机，过太极坛复杂环岛、无灯控路口、进出闸机都不用手动干预，遇上路上的马车、牛羊等异形障碍物也能提前识别避让。NPW窄路通行提示会实时给出预警，窄巷会车掉头都不慌。最省心的是HPA记忆泊车，一次记忆就能终身复用，哪怕是八卦城这种迷宫一样的停车场，也能自动跨层找位、窄道会车、避障入库，30多种停车场景全能覆盖。

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这次二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0升级，还新增了前车溜车提醒、轮毂剐蹭提醒等实用主动安全功能，座舱搭载的星睿AI大模型还能随时讲解八卦城的人文典故，连旅途的趣味性都兼顾到了。这种对着用户真实使用场景打磨的功能，可比单纯堆纸面参数要靠谱得多。