这次领克EM-P超电双子星在特克斯八卦城的实测亮点拉满，D2D车位到车位领航辅助完美应对太极坛八向环岛、无灯控路口过弯、自动过闸机，还能精准识别避让路上的马车、牛羊等异形障碍，HPA记忆泊车实现一次记忆终身复用，全程表现稳得出乎意料。

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特克斯作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，8条主街、4层环路、64条岔路交错，还有随处可见的人车混行、窄巷错车、突发路障，完全复刻了用户日常出行会遇到的绝大多数复杂场景，不是封闭测试场的标准化考题，测试说服力比普通路试高好几个量级。

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参与测试的全新 领克07 （ 参数 丨 图片 ） EM-P主打15万级科技智混轿车市场，全新领克08 EM-P面向20万级家庭豪华智混SUV用户，覆盖15-20万级最主流的新能源消费群体。这次要验证的二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0系统，除了前面提到的核心功能，还有NPW窄路通行提示实时预警避免剐蹭，星睿AI大模型能随时解答八卦城人文科普、风土人情相关问题，旅途体验更省心也更有温度。

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现在不少品牌做辅助驾驶总爱堆参数列硬件，其实对普通用户要的从来不是花里胡哨的概念，是真能放心用的实用体验。领克这次把系统升级放到真实复杂场景里检验的思路，也给15-20万级新能源市场的辅助驾驶体验树立了更务实的参考标准。