印度《今日印度》官网4月16日报道：就在美国和印度尼西亚原定于4月13日签署一项重大防务协议的前一天。
其实这个秘密计划早在今年2月份就开始讨论了，当时印尼总统普拉博沃·苏比安托去白宫和特朗普见面，两人就聊过这个事。
之后就敲定好4月13日，由美国国防部长赫格塞斯和印尼国防部长斯贾弗里正式签署协议。
可谁也没想到，协议签署前一天，机密被泄露，整个计划全被打乱了。
印尼的议员们公开质疑这个协议的合法性，众议院副主席苏卡姆塔明确表示，和外国搞任何国防合作，都必须和议会商量，给外国军队不受限制的领空使用权，是没有法律依据的。
民众的反对声也很大，这让印尼总统普拉博沃领导的政府陷入了两难的境地。
面对舆论压力，印尼国防部赶紧出来表态，说美国军用飞机的飞越许可，并没有包含在两国原本要签的《主要防务合作伙伴关系》协议里。
还说美国和印尼只是在讨论一份“意向书”，这份草案既不是最终版本，也没有法律约束力。
印尼情报局局长里科·里卡多·西拉伊特也强调，不管和哪个国家合作，都会把印尼的主权和国家利益放在第一位。
其实在这之前，印尼外交部就已经警告过国防部，不让他们推进美国的这个提议。
说这么做可能会让印尼卷入南海的潜在冲突，还敦促国防部推迟和特朗普团队达成任何最终协议。
这件事也引发了很多猜测，有人说印度媒体泄露机密是故意的，目的就是破坏美国和印尼的这笔交易。
其实背后都是地缘政治的博弈，印度在马六甲海峡的区域安全里有很大的利益牵扯，马六甲海峡处理着印度约55%的贸易。
而且海峡入口离印度的安达曼和尼科巴群岛南端很近，所以印度肯定不希望美国单独控制这条海峡，破坏区域的平衡。
可能有人不清楚，马六甲海峡不是由一个国家控制的，而是由印尼、马来西亚和新加坡三国共同管理。
但印尼占据了海峡的大部分区域，所以美国才会重点拉拢印尼。
大家可能会问，美国为什么非要让印尼开放领空？核心原因就是马六甲海峡。
这段时间伊朗封锁了霍尔木兹海峡，全球石油供应都受了影响，美国就把目光转到了马六甲海峡这个更重要的贸易要道上。
马六甲海峡是世界上最繁忙的石油走廊，全球大概30%的海运原油和40%的全球贸易都要经过这里，对中国和印度来说都特别重要。
美国现在主要靠澳大利亚北部的军事基地，离中国太远，监控起来不方便，要是能获得印尼的领空权限，就能更方便地监视马六甲海峡，进一步控制这个关键航道。
要知道，中国80%的原油供应都要经过马六甲海峡，而且“中国制造”的产品出口也离不开这条航道。
之前中国就一直担心对这条海峡的依赖会带来风险，这就是大家常说的“马六甲困境”。
美国就是想抓住这一点，通过控制马六甲海峡，拿捏中国的能源和贸易命脉。
不过大家也不用太担心，中国早就意识到了“马六甲困境”，这些年一直在开拓多元化的能源进口通道。
比如和俄罗斯、中亚国家合作修建油气管道，还有中缅油气管道、中巴经济走廊等，就是为了减少对马六甲海峡的依赖。
不光是多找几条能源进口的路，中国还主动和马六甲海峡旁边的三个国家搞好合作。
平时多做贸易、帮着建基础设施，慢慢拉近和印尼、马来西亚、新加坡的关系，一起把海峡的安全和畅通保住。
另外，中国海军也经常在这一带护航，保护咱们国家过往船只的安全，这样也能进一步减少“马六甲困境”带来的麻烦。
除此之外，中国在新能源方面也一直在努力，多开发利用太阳能、风能这些可再生能源，从长远来看，也能少用点进口原油，不用太担心航道安全影响咱们的能源供应。
而且马六甲海峡是国际公共航道，任何国家都没有权利单独控制，维护海峡的安全和畅通，符合所有国家的利益。
这次美国的计划落空，也说明现在的国际格局下，没有哪个国家愿意轻易被卷入大国博弈，每个国家都更看重自己的主权和国家利益。
这次事件也能看出，地缘政治的博弈从来都不是单一国家的事，印度的介入、印尼的反对，本质上都是为了维护自身利益。
这也让区域平衡得到了保障，更让我们看到，和平发展、互相尊重，才是当今世界的主流趋势。
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