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刚刚无极正式发布了2026款DS625X，包括电减版，普版售价30980元，电减版售价34980元，首发配色玄武黑、无极黄，电减版多了岩石灰配色。今天一共发了两台前后全电子减震的国产ADV车型，但两车不是直接竞品，无极DS625X在普适性上更有优势。
动力方面，无极成熟的580.7cc双缸平台，270°相位角，DOHC配气结构，最大功率47kW/9000转，最大扭矩57Nm/6500转，运行稳定，油耗控制不错，同时也有其他厂商用无极的这台机器。
无极最近的ADV都喜欢通过齿比和ECU去放大前段的扭矩输出，对于骑行激进的朋友尤其合适。
相比标准版（32999元），电减版降价增配。
这套前后电子减震系统来自川南，提供三种基础预设：单人骑行、双人出行、双人载物，另外有30段自定义调节。
智能随速调节有三段设定，小于30km/h，大于50km/h小于80km/h，大于80km/h。
增加电力哨兵系统，全程防止亏电。智能调配电量，优先保障车辆点火/灯光等核心用电并为加装用电器提供ACC智能管理，从根本避免因加装电器导致的亏电风险，这个功能目前只有DS800X上有配。
油箱从18L增加到21L，并将金属换成复合纤维材质。油箱形状重新设计后，相信重心布局会更加合理。原厂标配了大包围护杠。相当于给驾驶员剩下几百块。
基础配置大部分保留，包括前19寸后17寸，前110后150辐条轮+菠萝胎；座高普版830mm，电减版805-830mm；前后日清卡钳套装；整备质量219kg；离地间隙220mm。
老款无极DS625X标准版售价32999元，等于新款在这个基础上便宜了2000元，考虑到4000元的价差，朋友们买哪个版本还是根据自身需求考虑更理智，盲目上电减版不一定是最合适的。
普版性价比相对更好，电减版情绪价值给的更足。
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