不少人买车看辅助驾驶配置时总犯嘀咕，纸面参数写得花里胡哨，真遇上环岛、人车混行的窄路，到底能不能顶用？最近领克就把EM-P超电双子星拉到了新疆特克斯八卦城，实打实跑复杂路况测真实能力，没有预设的脚本，全程都是和大家日常出行差不多的随机场景。

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特克斯是全球独一份的完整八卦布局城市，八向大环岛、放射状窄路、时不时窜出来的行人和非机动，刚好把大家日常开车最头疼的场景凑齐了。这不是封闭场地里走流程的测试，就是实打实考日常用车的综合表现，要验的就是整套辅助系统能不能覆盖从出门到停车的全链路需求。

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这次参与测试的全新领克07 EM-P，主打15万级科技智混轿车，自带的HPA记忆泊车功能，一次记住路线就能终身复用，哪怕是地下车库跨层找位、窄道会车这些麻烦事，系统都能稳妥处理。搭配二季度要推的系统升级，从上车出发、走环岛、避障碍到停车入库，整个流程不用车主多费神。

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现在很多品牌聊辅助驾驶都爱堆参数，其实用户要的从来不是多炫的技术名词，而是每一次出门都能放心用的踏实感。这次八卦城的实测，刚好把纸面的能力落到了真实的用车场景里，不是为了秀某一项单独的功能，而是给普通用户交了个看得见的实用答案。