领克测辅助驾驶，为啥选特克斯八卦城？

很多人选新能源汽车时，总爱对着辅助驾驶的配置表数参数，却很少深究这些功能放到日常复杂路况里，到底敢不敢用、能不能稳定发挥。最近领克就把由全新 领克07 （ 参数 丨 图片 ） EM-P、全新领克08 EM-P组成的EM-P超电双子星，拉到了新疆特克斯八卦城，做了一场贴近真实出行场景的D2D全域实测。

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选特克斯八卦城不是拍脑袋决定的。作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，这里有八向大环岛、人车混行、放射状路网、突发路障等多重复杂场景，既有开放道路的随机性，难度也远高于封闭测试场的标准考题。这次测试要验证的不是个别炫技功能，而是即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0的整体成熟度，其中搭载的HPA记忆泊车功能，支持一次记忆终身复用，还能实现跨层找位，覆盖用户日常泊车的多数痛点。

参与测试的两款车型本身也覆盖了主流消费区间，全新领克07 EM-P主打15万级科技智混轿车市场，全新领克08 EM-P是20万级家庭豪华智混SUV的热门选项，二者组成了领克征战15-20万级新能源市场的核心矩阵。这场测试的意义也不只是展示新功能，而是把面向不同用户的出行解决方案，放到真实场景里做全维度检验，可比空讲技术路线有说服力得多。

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这次系统升级不是零散加功能，而是围绕用户高频用车场景做了全链路优化，除了记忆泊车，还有前车溜车提醒、轮毂剐蹭提醒、窄路通行提示、紧急避让等多重主动安全配置，构成从出发、上路到泊车的完整体验闭环，用户能感知到的不是功能变多了，而是整段出行的安全感和便利度都有实打实的提升。